สะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 6 อุบลราชธานี-สาละวัน

วันที่ 14 ธันวาคม 2561 การประชุมคณะรัฐมนตรีสัญจรรอบบึงกาฬหนองคาย มีโปรแกรมข้ามโขงประชุมร่วมกับนายกรัฐมนตรีสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว ท่านทองลุน สีสุลิดด้วย

ครม. สัญจรเป็นการลงพื้นที่เพื่อโฟกัสแผนพัฒนาต่างๆ ของพื้นที่ ที่คณะรัฐมนตรีเคยอนุมัติงบประมาณไปแล้วและกำลังรอเรื่องเข้า ครม. เพื่ออนุมัติงบประมาณ ในการที่จะผลักดันยุทธศาสตร์ต่างๆ เพื่อนำพาประเทศพัฒนาให้ก้าวหน้าต่อไป

แผนทุกแผนที่ไทยมีแทบทั้งหมดในมือ ล้วนปักธงให้ไทยเป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจ การค้า การลงทุน ดังนั้น ไทยจึงต้องพูดคุยกับเพื่อนบ้านอย่างลาว พม่า เขมรหรือแม้แต่เวียดนาม ที่เรียกกันติดปากว่า กลุ่มประเทศ CLMV (Cambodia, Lao, Myanmar, Vietnam)

ความสัมพันธ์ไทยลาวเป็นความสัมพันธ์ที่ “กลมกลืนและราบรื่น” มากที่สุด และผมเชื่อว่าจะเป็นแบบนี้ไปอีกนานเท่านาน… และผมคิดว่าผมไม่ต้องอธิบายว่าเพราะอะไร

สะพานมิตรภาพไทยลาวแห่งที่ 5 และ 6 เป็นประเด็นหนึ่งที่ ครม. พลเอกประยุทธ์ กับ ครม. ท่านทองลุนแห่ง สปป.ลาว พูดคุยกันเพื่อ… เร่งรัดการดำเนินงาน

วันก่อนผมฉายภาพสะพานมิตรภาพไทยลาวแห่งที่ 5 ไปแล้ว วันนี้มาดูข้อมูลสะพานมิตรภาพไทยลาวแห่งที่ 6 ต่อกันเลย

โครงการสะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 6 อุบลราชธานี-สาละวัน เท่าที่ผมติดตามข่าวสารกับกรมทางหลวงนั้น งานออกแบบแล้วเสร็จหมดแล้ว เหลือแต่คุยกันรอบสุดท้ายเพื่อนำไปสู่การก่อสร้าง ที่แหล่งข่าวกรมทางหลวงยืนยันว่า น่าจะเริ่มได้ในปี 2563 นี้

จุดเริ่มต้นโครงการอยู่ที่ บ้านโนนตาล ม.10 ตำบลนาตาล อำเภอนาตาล จังหวัดอุบลราชธานี ตัดตรงข้ามแม่น้ำโขงสู่ บ้านปากตะพาน เมืองละคอนเพ็ง แขวงสาละวัน สาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว

แต่เท่าที่ผมสอบถามเพื่อนฝูงทางอิสานใต้ แม้จะเป็นข่าวน่ายินดี แต่ระดับความตื่นตัวทางเศรษฐกิจการค้ายังมีไม่มากนัก อาจจะเพราะข่าวลือเรื่องสะพานแห่งนี้ มีมายาวนานจนคนอุบล ยโสธร บุรีรัมย์ เลิกสนใจไปแล้ว

เร็วๆ นี้ผมคงต้องลงพื้นที่เกาะติดสถานการณ์เศรษฐกิจและอสังหาริมทรัพย์ เมืองดอกบัวมาอัพเดทกันอีกทีครับ… ตัวเลขหลายตัวของเมืองอุบลที่ผมมี ขัดแย้งกับความเคลื่อนไหวต่างๆ ช่วงนี้มากเกินไป

… แล้วเจอกันครับ อุบลราชธานี!

Share this post

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on linkedin
Share on pinterest
Share on print
Share on email
Add Properea's Friend

เพิ่ม Properea.com เป็นเพื่อนทาง Line ท่านจะได้ Link บทความใหม่ทุกเช้า

Related Post

แบงก์ชาติเลื่อนบังคับใช้เกณฑ์คุมสินเชื่อบ้านเป็น เมษายน 2562…

แบงก์ชาติเลื่อนบังคับใช้เกณฑ์คุมสินเชื่อบ้านเป็น เมษายน 2562 โดยผ่อนปรนบ้านหลัง 2 แต่เข้มบ้านหลัง 3 วางดาวน์ 30% ชี้ผลกระทบในภาพรวมมีจำกัด หลังจากที่มีการเปิดรับฟังความเห็นเกี่ยวกับการปรับปรุงหลักเกณฑ์การกำกับดูแลสินเชื่อเพื่อที่อยู่อาศัย และ มีผู้ให้ความเห็นจำนวนมาก นายจาตุรงค์ จันทรังษี ผู้ช่วยผู้ว่าการสายกำกับสถาบันการเงิน ธนาคารแห่งประเทศไทย (ธปท.) เปิดเผยว่า ธปท.ได้สรุปหลักเกณฑ์การกำกับดูแล คือ การวางเงินดาวน์ขั้นต่ำ หรืออัตราส่วนสินเชื่อต่อมูลค่าหลักประกัน (LTV) สำหรับสัญญากู้ที่อยู่อาศัยหลังแรก

railway

รถไฟทางคู่เฟส 2… ขอนแก่น–หนองคาย

โครงการรถไฟทางคู่นั้นเป็นเครื่องมือในการพัฒนาและขับเคลื่อนระบบเศรษฐกิจของประเทศ แต่ในขณะนี้ประเทศไทยอยู่ระหว่างการแก้ไขปัญหาผลกระทบทางเศรษฐกิจที่เกิดจากเชื้อไวรัส COVID-19… จึงเห็นควรให้สนอโครงการช่วงขอนแก่น-หนองคาย ก่อน… เนื่องจากเป็นโครงการที่มีความสำคัญและจำเป็นต้องเร่งดำเนินการเพื่อพัฒนาและขับเคลื่อนระบบเศษฐกิจของประเทศ อีกทั้งสามารถเชื่อมโยงระบบโลจิสติกส์จากจีน ลาว และไทย ลงมาถึงแหลมฉบังได้

mixing truck

แนวโน้มธุรกิจวัสดุก่อสร้าง ปี พ.ศ. 2563-2565

วิจัยกรุงศรีคาดว่า… ปี พ.ศ. 2563 รายได้ของธุรกิจผลิตและจำหน่ายวัสดุก่อสร้างมีแนวโน้มหดตัวจากปี พ.ศ. 2562 ตามภาวะซบเซาของภาคก่อสร้างจากผลกระทบของวิกฤต COVID-19 โดยการก่อสร้างภาครัฐคาดว่าจะเติบโตชะลอลง 1.0-2.0% จาก 3.1% ในปี พ.ศ. 2562… ผลจากแผนลงทุนภาครัฐหลายโครงการมีความล่าช้า ขณะที่การก่อสร้างภาคเอกชนจะหดตัว 2.5-3.5% เทียบกับปี พ.ศ. 2562 ที่เติบโต 2.1%

One Transport for All 2018 แผนลงทุนโครงการอีก 1 ล้านล้าน ในปี 2562-2565 ของกระทรวงคมนาคม

ความจริงวิสัยทัศน์โครงการ One Transport for All 2018 ได้เปิดตัวโครงการไปตั้งแต่ วันที่ 13 ก.ค. 2561 โดยนายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานพิธีเปิดงานนิทรรศการและการเสวนาสร้างการรับรู้เกี่ยวกับยุทธศาสตร์การพัฒนาระบบคมนาคมขนส่งของไทย ระยะ 20 ปี และยุทธศาสตร์โครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่งของไทย พ.ศ. 2558-2565 ครั้งที่ 1 ภายใต้ชื่อ “One