นับหนึ่งเขตเศรษฐกิจพิเศษทั่วประเทศ

SEZ

ท่ามกลางข่าวร้ายหลายอย่างเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา… นายกรัฐมนตรี พลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา สั่งเดินหน้าเร่งเครื่องนโยบายเขตเศรษฐกิจพิเศษ ทั่วประเทศทั้งเหนือใต้อีสานและตะวันตก โดยแก้กฎหมายขยายอำนาจ คณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก หรือบอร์ดอีอีซี คุมพื้นที่เขตเศรษฐกิจพิเศษทั่วประเทศ เร่งวางแผนและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานหวังเชื่อมโยงการพัฒนาสู่ภูมิภาค

คุณกอบศักดิ์ ภูตระกูล รองเลขาธิการนายกรัฐมนตรีฝ่ายการเมือง ในฐานะเลขานุการคณะกรรมการรัฐมนตรีฝ่ายเศรษฐกิจ ที่มีพล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมเป็นประธานรับทราบข้อเสนอในการพัฒนาเขตเศรษฐกิจพิเศษของประเทศเพื่อกระจายความมั่งคั่ง สู่ภูมิภาค โดยถือเป็นแผนงานนโยบายสำคัญของรัฐบาลที่มีความต่อเนื่อง ภายหลังจากการดำเนินงานในโครงการพัฒนาเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออกแล้ว ตามที่สภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติเสนอ

สำหรับแผนพัฒนาเศรษฐกิจ ภาคเหนือจะพัฒนาให้เป็นเขตเศรษฐกิจสร้างสรรค์ล้านนา หรือ Creative Lanna ในพื้นที่ จังหวัดเชียงใหม่ ลำพูน ลำปาง และเชียงราย โดยมีอุตสาหกรรมที่ส่งเสริมได้แก่อุตสาหกรรมสร้างสรรค์ ซอฟแวร์ แฟชั่น และงานสถาปัตยากรรม เป็นต้น

ส่วนแผนการพัฒนาเขตเศรษฐกิจภาคใต้ หรือ SEC ได้แก่ จังหวัดชุมพร ระนอง สุราษฎร์ธานี และนครศรีธรรมราช โดยต้องการที่จะพัฒนาให้เป็นประตูการค้าฝั่งตะวันตก การพัฒนาให้เป็นประตูสู่การท่องเที่ยวอ่าวไทย การอนุรักษ์ ทรัพยากรธรรมชาติ การส่งเสริม วัฒนธรรมและการพัฒนาเมืองน่าอยู่ รวมทั้งการพัฒนาอุตสาหกรรมชีวภาพและการแปรรูปเกษตรที่มีมูลค่าสูง

พื้นที่เขตเศรษฐกิจพิเศษ ในพื้นที่ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ที่ตั้งเป้าให้เป็นพื้นที่เศรษฐกิจชีวภาพ มีหลายจังหวัดที่เกี่ยวข้องได้แก่ จังหวัดขอนแก่น นครราชสีมา หนองคาย นครพนม มุกดาหาร สระแก้ว และ จังหวัดตราด โดยเป็นการลงทุนในเรื่องของอุตสาหกรรมชีวภาพที่ใช้ฐานวัตถุดิบสินค้าเกษตรมาเพิ่มมูลค่าทางเศรษฐกิจให้มากขึ้น

ทั้งนี้นายกรัฐมนตรีได้สั่งการให้ไปเพิ่มเติมในเรื่อง เขตเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันตก หรือ WEC และให้มีการวางแผนเรื่องการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในพื้นที่ต่างๆ ที่จะเป็นโครงการสำคัญของแต่ละเขตเศรษฐกิจพิเศษที่จะมีการพัฒนาขึ้นมาใหม่ว่า… ควรมีโครงสร้างพื้นฐานเหมือนกับในการวางแผนการพัฒนาอีอีซีว่าจะต้อง มีการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญอะไรบ้าง เช่น ทางหลวง รถไฟทางคู่ หรือรถไฟความเร็วสูงเพื่อสร้างการเชื่อมโยงระหว่างเขตเศรษฐกิจพิเศษต่างๆ กับอีอีซีและเขตเศรษฐกิจพิเศษอื่นๆ กับพื้นที่เขตเศรษฐกิจพิเศษ ที่สำคัญ

ในส่วนของ โครงสร้างการบริหารเขตเศรษฐกิจพิเศษ ที่จะมีการจัดตั้งขึ้นใหม่จะมีการตั้ง คณะกรรมการเฉพาะขึ้นมาดูแลแยก การทำงานจากสำนักงานคณะกรรมการเขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก หรือ สกพอ. เนื่องจากในอีอีซียังถือเป็นพื้นที่สำคัญในการส่งเสริมการลงทุนและดึงการลงทุนจากต่างประเทศและ มีโรงงานในพื้นที่กว่า 400 โรงงาน

อย่างไรก็ตาม ในระยะต่อไปจะมีการแก้ไข พ.ร.บ.เขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออกเพื่อให้คณะกรรมการเขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก ที่มีนายกรัฐมนตรีเป็นประธานมีอำนาจหน้าที่ในการกำกับดูแลเขตเศรษฐกิจพิเศษทั่วประเทศทั้งอีอีซีและ เขตเศรษฐกิจพิเศษที่จะเกิดขึ้นใหม่ รวมทั้งนำกฎหมายพิเศษที่บังคับใช้อำนวยความสะดวกให้กับการลงทุนการเวนคืนที่ดิน การลดภาษีเป็นกรณีพิเศษ และมาตรการส่งเสริมการลงทุนอื่นๆ เป็นต้น

ตามนั้นเลยครับ… โมเดลความสำเร็จจาก EEC จะกลายเป็นรูปแบบสำคัญในการพัฒนาเขตเศรษฐกิจในภูมิภาคอื่นๆ ที่นับจากนี้ไป… การเปลี่ยนแปลงคงเกิดในอัตราเร่งที่ใครเผลอ… มีตกรถโอกาสเที่ยวนี้ค่อนข้างแน่ โดยเฉพาะที่ดินและอสังหาริมทรัพย์ ซึ่งจะมีทั้งหมดโอกาสและมากโอกาสที่อาจจะเกิดขึ้นเพียงคนละฝั่งถนนก็ได้

อ้างอิง

https://www.reic.or.th
https://www.bangkokbiznews.com

Share this post

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on linkedin
Share on pinterest
Share on print
Share on email
Add Properea's Friend

เพิ่ม Properea.com เป็นเพื่อนทาง Line
ท่านจะได้ Link บทความใหม่ส่งตรงให้อย่างสม่ำเสมอโดยรบกวนแต่น้อย

Related Post

Real Estate Big Data

Automated Valuation Models… ตัวแปรขับเคลื่อนข้อมูลอสังหาริมทรัพย์

ข้อมูลอสังหาริมทรัพย์ที่กำลัง Digitized ตั้งแต่ข้อมูลกรรมสิทธ์ไปจนถึงข้อมูลการลงทุน ข้อมูลการก่อสร้าง ข้อมูลการใช้ประโยชน์ ข้อมูลธุรกรรมและกิจกรรมทางเศรษฐกิจแวดล้อมและในพื้นที่ใกล้กัน หรือแม้แต่ข้อมูลทางธรรมชาติหรือภัยพิบัติ และข้อมูลหยุมหยิมอีกมาก… กำลังถูกบันทึกไว้ต่อๆ กันไปเป็นข้อมูลอ้างอิงสำคัญ เหมือนรายการเดินบัญชีธนาคาร ที่สามารถสะสมไว้ได้ไม่จำกัด และ AI จะดึงมาใช้ได้ทั้งหมดเมื่อต้องการ

Parking

Autonomous… กับผังเมืองในอนาคต 

เมื่อห้วงเวลาที่รถวิ่งได้เองโดยไม่ต้องรอคนมาขับ… รถก็ไม่ต้องจอดและสามารถวิ่งไปรับผู้โดยสารรายอื่นได้อีกเรื่อยๆ… และสิ่งที่จะหายไปคือพื้นที่จอดรถมากมายจะถูกนำไปใช้ประโยชน์ทางอื่น… ถ้าเทียบตัวเลขจาก Uber ที่ประเมินตัวเลขที่จอดรถจะหายไปเมื่อใช้ Ride-Sharing คือ 275 เท่าของพื้นที่สวนลุมพินี… ซึ่งล้นเกล้ารัชกาลที่ 6 พระราชทานเนื้อที่สร้างสวนลุมพินีไว้ 360 ไร่ครับ… คูณ 275 ก็จะมีเนื้อที่ราวๆ 99,000 ไร่ที่ไม่ต้องเอามาทำที่จอดรถ

GHBhomecenter.com เวบไซต์ Marketplace ใหม่ของวงการอสังหาริมทรัพย์

ธนาคารจะนำข้อมูลเผยแพร่ เพื่อประชาสัมพันธ์ให้ผู้ที่สนใจผ่านทาง ghbhomecenter.com และ Mobile Application : GHBank Smart NPA ธนาคารจะนำทรัพย์ของผู้ฝากจำหน่าย… มาเปิดประมูลขาย

Space Foods… ไอเดียการแปรรูปอาหาร และ แนวทาง Functional Food

การค้นคว้าวิจัยส่วนที่เกี่ยวกับน้ำ อากาศและอาหารสำหรับนักท่องอวกาศ จึงเป็นเรื่องสำคัญยิ่งไม่ต่างจากเทคโนโลยีการสื่อสาร ขนส่งและเทคโนโลยีแขนงอื่นๆ