Sidewalk Labs ที่ Toronto

Sidewalk Labs

วิสัยทัศน์ของ Google ในการโฟกัสและผลักดันเทคโนโลยี มักจะสร้างความสนใจให้คนทั่วโลกได้เสมอ… วิสัยทัศน์หนึ่งที่โดดเด่นขึ้นเรื่อยๆ เห็นจะเป็นโครงการ Sidewalk ในมหานคร Toronto ประเทศแคนาดาที่เป็นโครงการ SmartCity ที่วางโมเดลการก่อสร้างและการประกาศแผนแม่บทว่าจะเริ่มก่อนสร้างก่อนปี 2021… ก็แปลว่าปี 2020 ก็เริ่มลงหน้างานจริงกันแล้ว

Sidewalk Labs เป็นส่วนหนึ่งของการพัฒนาเมืองนวัตกรรมต้นแบบใน Eastern Waterfront บนชายฝั่งตะวันออกของเมือง Toronto ประเทศแคนาดา โดยมุ่งเน้นการสร้างที่คำนึงในทุกๆ รายละเอียด ทั้งการก่อสร้าง ทางเท้า พื้นที่สาธารณะ พื้นที่อยู่อาศัย แม้กระทั่งพลังงาน เพื่อพัฒนาสู่การเป็น SmartCity แห่งเทคโนโลยี ที่มีการวางแผนถึงการใช้พลังงานบริสุทธิ์ ไม่ส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม รถยนตร์ไร้คนขับ และที่อยู่อาศัยที่มีการเชื่อมต่อเข้ากับเทคโนโลยีสมบูรณ์แบบ

นอกจากนี้ยังมีการเก็บข้อมูลหลายรูปแบบ รวมทั้งในรูปแบบของการจดจำใบหน้าเพื่อทำวิจัยประชากร โดยจะมีสัญลักษณ์ของป้ายติดตามท้องถนนเมื่ออยู่ในจุดที่จะมีการบันทึกตัวตน เพื่อความโปร่งใสในการสิทธิ์ของข้อมูลให้เจ้าของข้อมูลสามารถตรวจสอบได้ ว่าข้อมูลตัวตนของตัวเอง ถูกบันทึกข้อมูลอะไรและอย่างไรไว้ รวมทั้งจะถูกนำไปใช้ทำอะไร ถูกเก็บไว้ที่ไหนอย่างไรด้วย

สิ่งที่น่าสนใจก็คือ… โครงการนี้ได้รับการจับตาจากทั่วโลก และในหลายวงสนทนาเชื่อว่า ที่นี่จะมีคนเดินทางไปดูงานและท่องเที่ยวเพิ่มขึ้นอีกไม่น้อยทีเดียว… มาคลี่ดูกันหน่อยครับว่า มีไอเดียอะไรน่าสนใจซ่อนอยู่บ้าง

อันแรกเลยคือ… เครือข่ายหุ่นยนต์ใต้ดินที่ช่วยส่งไปรษณีย์และพัสดุ ซึ่งเครือข่ายหุ่นยนต์ใต้ดินจะส่งไปรษณีย์และพัสดุไปยังล็อกเกอร์ในอาคารที่อยู่อาศัยของผู้อยู่อาศัยในเมือง โดยเครือข่ายพาหนะที่ใช้ส่งของเกือบทั้งหมดจะอยู่ใต้ดินและไม่มาปะปนกับการจราจรบนผิวดิน ลดการจราจรติดขัด และทำให้แน่ใจได้ว่าของจะถึงที่หมายตามเวลา

ฟังก์ชั่นต่อมาคือ Smart Road หรือ ถนนอัจฉริยะ… ว่ากันว่า มีการออกแบบให้ความกว้างของถนนและทางเท้าจะปรับเปลี่ยนไปตามจำนวนรถและคนเดินถนน

อีกอันที่ถือว่าเป็นไฉไลท์ก็ได้คือเรื่อง Smart Sidewalk หรือ ทางเท้าอัจฉริยะที่ตอบสนองกับสภาพอากาศ

เมืองใหม่จะมีกันสาดที่พับได้ติดไว้ตามท้องถนน กันสาดเหล่านี้จะรับข้อมูลจากระบบเซนเซอร์เช่นกัน และจะกางออกเมื่อมีแดด ฝน และหิมะ นอกจากนี้ทางเมืองยังกำลังพิจารณาทางเท้าที่มีระบบให้ความร้อนใต้ดินที่จะช่วยให้ผู้คนเดินได้สะดวกและอยู่กลางแจ้งได้นานขึ้นในหน้าหนาวด้วย

ขาดไม่ได้ก็ต้อง… เครือข่ายแท็กซี่ไร้คนขับ หรือ TaxiBots ผู้อยู่อาศัยจะเรียกแท็กซี่ได้จากมือถือ โดยค่า โดยสารจะถูกลงถ้ายอมให้ผู้โดยสารคนอื่นที่จะไปทางเดียวกันแชร์รถไปด้วย จุดมุ่งหมายของแผนนี้คือการลดจำนวนรถส่วนตัวในเมือง ส่วนเป้าหมายที่ไกลกว่านั้นของแผนนี้ก็คือ การลดความต้องการมีรถของคนในเมือง โดยตั้งเป้าให้คนหนึ่งในห้าเท่านั้น ที่ต้องการซื้อรถ อย่างไรก็ตาม เมื่อออกนอกเมือง คนท้องถิ่นจะได้รับการอำนวยความสะดวกให้ใช้บริการเช่ารถจากผู้ให้บริการรายต่างๆ เช่น Zipcar ซึ่งสามารถจองผ่านมือถือได้อย่างสะดวกสบายเช่นกัน

ที่ล้ำไปอีกขั้นของแนวคิดคงจะเป็นเรื่อง…. ร้านค้าที่เปลี่ยนขนาดได้ โดยโครงสร้างอาคารในเมืองจะยืดหยุ่นได้ หรือพูดอย่างเข้าใจง่ายๆ ว่า เทคโนโลยีการก่อสร้างจะทำให้การขยับผนัง เพดาน และพื้นง่ายกว่าอาคารแบบเดิมมาก การแบ่งพื้นที่ในอาคารสำหรับเป็นที่อยู่อาศัย สำนักงาน โรงแรม ร้านค้าจึงปรับเปลี่ยน สัดส่วนได้ตามความต้องการของตลาด นอกจากนี้ ร้านค้าต่างๆ ยังสามารถขยายและลดขนาดได้ง่ายและค่าใช้จ่ายต่ำลงมาก

ในการดำเนินงานที่ผ่านมา ข่าวคราวยังวูบไหวเรื่องทิศทางอยู่พอสมควร โดยเฉพาะประเด็นการจัดการข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ของคนในเมือง ที่ยังต้องหาเทคนิคและแนวทางกันต่อไป… แต่ในแง่ของการผลักดันโครงการ… ถึงวันนี้ก็ชัดเจนแล้วว่าจะเดินหน้าก่อสร้างตามแนวคิดอย่างแน่นอน

ผมจะติดตามข้อมูลมาอัพเดทให้แฟนๆ ทราบเป็นระยะครับ!

อ้างอิง

Share this post

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on linkedin
Share on pinterest
Share on print
Share on email
Add Properea's Friend

เพิ่ม Properea.com เป็นเพื่อนทาง Line ท่านจะได้ Link บทความใหม่ทุกเช้า

Related Post

CR400AF โครงการรถไฟความเร็วสูงในประเทศไทย

ความคืบหน้ารถไฟความเร็วสูงสายอิสาน และรถไฟความเร็วสูงสายตะวันออก

การรถไฟแห่งประเทศไทย หรือ รฟท. ลงพื้นที่เปิดเวทีรับฟังความคิดเห็นประชาชนและเอกชนในพื้นที่ หลังเดินหน้าโครงการรถไฟความเร็วสูง เฟส 2 เส้นทาง สายอีสานและตะวันออก เริ่มจากรถไฟไทย-จีนช่วงนครราชสีมา–หนองคาย ระยะทาง 356 กิโลเมตรมูลค่า มูลค่ากว่า 220,000 ล้านบาท และ แถลงข่าวเพิ่มส่วนต่อขยาย รถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา ช่วงจังหวัดระยอง–จันทบุรีและตราด ระยะทางกว่า 200 กิโลเมตร มูลค่า กว่า 100,000 ล้านบาท

Processed Agriculture

อนาคตเกษตรแปรรูป

ดร.สมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรี ได้มอบให้บีโอไอไปศึกษาการส่งเสริมการลงทุน และตั้งเป้าหมายใน 5 ปีให้มีผู้ประกอบการไทย “กลุ่มสตาร์ทอัพ” ยกระดับไปสู่ธุรกิจที่มีรายได้มากกว่าระดับ 1,000 ล้านบาท โดยให้เน้นอุตสาหกรรมอาหารและเกษตรแปรรูป พร้อมกันนี้ ในส่วนการผลักดันภาคการเกษตร จะต้องเดินตามนโยบาย Local Economy ให้สิทธิประโยชน์ในกลุ่มสมาร์ทฟาร์มเมอร์ และสามารถเชื่อมกับเกษตรรายย่อยและการท่องเที่ยวไปด้วย

อู่ตะเภา มหานครการบิน (U-Tapao Aerotropolis)

ความร้อนแรงของ EEC ในห้วงเวลานี้ ต้องบอกว่า น่าจับตาเป็นอย่างยิ่ง แค่โฟกัสไปที่ “สนามบินานาชาติอู่ตะเภา” เพียงแห่งเดียวก็ตะลึงได้แล้ว เพราะโครงการ 6,500 ไร่ นอกรั้วสนามบิน ที่กองทัพเรือได้เคาะขายซอง ให้นักลงทุนไปแล้วกว่า 42 ราย กำหนดยื่นซองวันที่ 21 มี.ค.นี้ เพื่อพัฒนาเป็น Airport City หรือเมืองการบินภาคตะวันออก ใช้เงินลงทุน 2.9

Construction

ภาพรวมแนวโน้มและทิศทางธุรกิจรับเหมาก่อสร้าง… 2563-2564

การดึงตัวเลขธุรกิจก่อสร้างมาดูทั้งระบบ ก็อาจจะพอได้ภาพด้านที่ไม่ลบมาปลอบใจกันได้บ้างในยามนี้… และอยากลุ้นให้รัฐไทย พาเงินลงทุนออกไปช่วยเพื่อนบ้านพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ภายใต้เงื่อนไขให้จ้างผู้รับเหมาชาวไทย เหมือนที่ญี่ปุ่นใช้กลยุทธ์ยืมอัตราการเติบโตของประเทศที่เศรษฐกิจอยู่ในช่วงขาขึ้น