Ropeless Elevator… และการเดินทางในอาคาร

Ropeless Elevator

เทคโนโลยีอาคารสูงในปัจจุบันแทบจะไม่เหลืออุปสรรคในเชิงวิศวกรรมและสถาปัตยกรรม แต่อาคารสูงมีปัญหากับการใช้สอยอาคารของผู้อยู่อาศัย เรื่องการขึ้นลงอาคารสูงหลายสิบชั้นขึ้นไป จนการออกแบบอาคารสูงส่วนหนึ่ง ต้องขึ้นลิฟท์สองรอบจึงสามารถเดินทางถึงยอดตึกได้ เพราะข้อจำกัดของช่องทางเดินลิฟท์และตัวลิฟท์เองที่ต้องโยงอยู่กับสลิง หรือ Sling Cable โดยมีลูกตุ้มถ่วงน้ำหนักอยู่อีกปลายด้านหนึ่ง และมีมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นกำลังหลักในการชักรอกพาห้องโดยสารยกขึ้นลงและรับส่งตามชั้น

ปัญหาเรื่องลิฟท์และเทคโนโลยีที่ใช้กันมาตั้งแต่ปี 1854 จึงได้รับการพิจารณาปรับปรุงการเดินทางขึ้นลงอาคารด้วยเทคโนโลยีแนวทางใหม่ด้วยแนวคิด Ropeless and Sideways Moving Elevator System หรือลิฟท์ไม่ใช้สลิงและเดินทางตามแนวขวางของอาคารได้… ซึ่งลิฟท์จะกลายเป็นพาหนะขนส่งทางรางภายในอาคารแทน

Thyssenkrupp Elevator Technology ผู้ผลิตลิฟท์โดยสารรายใหญ่จากเยอรมนี ถือเป็นเจ้าแรกที่ชิงประกาศความสำเร็จในการพัฒนาเทคโนโลยีขนส่งในอาคาร ที่ถือเป็นการยกระดับเทคโนโลยีลิฟท์โดยสารในอาคารกลุ่ม High Rise ให้ก้าวไปอีกขั้น ซึ่งหลายฝ่ายเชื่อว่าจะเป็นก้าวสำคัญของการพัฒนาอาคารสูง และหมู่อาคารตามแนวคิดการพัฒนาอสังหาริมทรัพย์แบบ Mix-used ที่กำลังเป็นกระแสหลักทั่วโลก

https://www.youtube.com/watch?v=E7QlAsxJP-g

Thyssenkrupp Elevator เป็นเพียงหนึ่งในแนวทางใหม่ที่หาทางขึ้นตึกสูง ได้สะดวกสะบาย พร้อมเปลี่ยนประสบการร์การขึ้นลงลิฟท์ใหม่หมด… โดยมีเทคโนโลยีลิฟท์โดยสารแบบสลิงเคเบิล ที่มาพร้อมความเร็วสูงอย่าง Mitsubishi NexWay ที่ติดตั้งไปแล้วที่ Shanghai Tower อาคารสูง 632 เมตร มี 128 ชั้นกลางนครเซี้ยงไฮ้… นอกจากนั้นยังมีเทคโนโลยี Sky Shuttle ของ Otis Elevator ที่ติดตั้งให้กับ Lotte World Tower ในกรุงโซลประเทศเกาหลีใต้ ด้วยพิกัดความสูง 555 เมตร ขนาด 123 ชั้น ซึ่ง Otis Sky Shuttle ทำสถิติลิฟท์ที่เร็วที่สุดในโลกติดตั้งให้ที่นี่ ซึ่ง Otis ยังเป็นเจ้าของเทคโนโลยีระบบลิฟท์ 56 ตัวในตึก Burj Khalifa ตึกที่สูงที่สุดในโลก เจ้าของสถิติ 828 เมตร ในนครดูไบ ประเทศสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ หรือ UAE นั่นเอง

สิ่งที่น่าสนใจนับจากนี้ก็คือ… เทคโนโลยีในแนวทางของ Thyssenkrupp Elevator มีแนวโน้มที่จะทำให้เราได้เห็นตึกสูงเกิน 1000 เมตรในโอกาสอันใกล้นี้… รวมทั้ง Boring Transportation System หรือเทคโนโลยีขนส่งในท่อที่กำลังพัฒนาโดย The Boring Company ของ Elon Musk ที่มุ่งพัฒนาเพื่อใช้ขนส่งรถยนต์แทนระบบทางด่วน แต่ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่า ก้าวแรกของการประยุกต์ใช้งาน Boring Tube ของ The Boring Company ทดแทนเทคโนโลยีลิฟท์โดยสารในอาคารได้เลยในอีกไม่นานนับจากนี้

อ้างอิง

Share this post

Add Properea's Friend

เพิ่ม Properea.com เป็นเพื่อนทาง Line
ท่านจะได้ Link บทความใหม่ส่งตรงให้อย่างสม่ำเสมอโดยรบกวนแต่น้อย

Related Post

Libra Coin… โอกาสและแนวโน้ม

สองสามปีมานี้ข่าวคราวเรื่อง Bitcoin และ Cryptocurrency เป็นหนึ่งในข่าวหลักที่ผมเชื่อว่า น้อยคนนักที่จะไม่เคยได้ยินหรือรู้จัก Bitcoin ที่สร้างประเด็นมากมายขึ้นทั่วโลก… ล่าสุด Crytocurrency จาก Digital Platform ที่ทรงอิทธิพลกับไลฟ์สไตล์คนค่อนโลกอย่าง Facebook ก็เปิดตัวสู่มหาชนนาม… Libra Coin

ลดค่าโอน-จำนอง… โค้งสุดท้าย

การประชุมคณะรัฐมนตรีเมื่อวันอังคารที่ 22 ตุลาคม ที่ผ่านมา นอกจากชิบช้อปใช้เฟสสองจะได้ลายเซ็นต์ครบทั้งคณะแล้ว… มาตรการกระตุ้นภาคอสังหาริมทรัพย์เรื่องสำคัญอีกวาระก็ได้รับการอนุมัติด้วยนั่นก็คือ ลดค่าโอนและค่าจำนองเหลือ 0.01%

Olympus

Olympus DAO

นักวิเคราะห์มากมายยังมีคำถามกับ Olympus DAO ในหลายประเด็น โดยเฉพาะการใช้แนวคิดดั่งเป็นธนาคารกลางแบบกระจายศูนย์ ซึ่งเป็นปัญหาใหญ่ในการกำกับดูแลไม่ต่างจากกรณีของ Libra Coin ที่ Facebook นำการพัฒนาร่วมกับพันธมิตรทรงอิทธิพลมากมาย แต่ก็ล้มเหลวไปในที่สุด… นอกจากนั้น การวิเคราะห์ Smart Contract ของ Olympus DAO ยังถูกตั้งคำถามเรื่องช่องโหว่บน Smart Contract รวมทั้งโมเดลธุรกิจอิงแนวคิดแชร์ลูกโซ่ หรือ Pyramid Accusations จากโปรแกรม Staking Rewards ซึ่งหวือหวาด้วยการจ่ายผลตอบถึงหลายพันเปอร์เซนต์ก็เกิดขึ้นมาแล้ว…

Sarah Dessen

Silence Is So Freaking Loud ~ Sarah Dessen

ความเงียบในทางสังคมและของปุถุชนผู้ที่ต้องทำมาหากินกับแรงกายและปัญญาตัวเอง จึงเป็นได้เพียงการหยุดพูด… หยุดถาม… หยุดเล่า… หยุดขอ และ หยุดเพราะไม่เหลืออะไรจะพูดอีก… ซึ่งความเงียบจากสาเหตุทั้งหมดถือเป็นส่วนหนึ่งของการสื่อสารและปฏิสัมพันธ์ นั่นหมายความว่า… ความเงียบมีความหมายของสารที่ส่งออกไปไม่ต่างจากการพูดหรือการสื่อสารวิธีอื่น