Ropeless Elevator… และการเดินทางในอาคาร

Ropeless Elevator

เทคโนโลยีอาคารสูงในปัจจุบันแทบจะไม่เหลืออุปสรรคในเชิงวิศวกรรมและสถาปัตยกรรม แต่อาคารสูงมีปัญหากับการใช้สอยอาคารของผู้อยู่อาศัย เรื่องการขึ้นลงอาคารสูงหลายสิบชั้นขึ้นไป จนการออกแบบอาคารสูงส่วนหนึ่ง ต้องขึ้นลิฟท์สองรอบจึงสามารถเดินทางถึงยอดตึกได้ เพราะข้อจำกัดของช่องทางเดินลิฟท์และตัวลิฟท์เองที่ต้องโยงอยู่กับสลิง หรือ Sling Cable โดยมีลูกตุ้มถ่วงน้ำหนักอยู่อีกปลายด้านหนึ่ง และมีมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นกำลังหลักในการชักรอกพาห้องโดยสารยกขึ้นลงและรับส่งตามชั้น

ปัญหาเรื่องลิฟท์และเทคโนโลยีที่ใช้กันมาตั้งแต่ปี 1854 จึงได้รับการพิจารณาปรับปรุงการเดินทางขึ้นลงอาคารด้วยเทคโนโลยีแนวทางใหม่ด้วยแนวคิด Ropeless and Sideways Moving Elevator System หรือลิฟท์ไม่ใช้สลิงและเดินทางตามแนวขวางของอาคารได้… ซึ่งลิฟท์จะกลายเป็นพาหนะขนส่งทางรางภายในอาคารแทน

Thyssenkrupp Elevator Technology ผู้ผลิตลิฟท์โดยสารรายใหญ่จากเยอรมนี ถือเป็นเจ้าแรกที่ชิงประกาศความสำเร็จในการพัฒนาเทคโนโลยีขนส่งในอาคาร ที่ถือเป็นการยกระดับเทคโนโลยีลิฟท์โดยสารในอาคารกลุ่ม High Rise ให้ก้าวไปอีกขั้น ซึ่งหลายฝ่ายเชื่อว่าจะเป็นก้าวสำคัญของการพัฒนาอาคารสูง และหมู่อาคารตามแนวคิดการพัฒนาอสังหาริมทรัพย์แบบ Mix-used ที่กำลังเป็นกระแสหลักทั่วโลก

Thyssenkrupp Elevator เป็นเพียงหนึ่งในแนวทางใหม่ที่หาทางขึ้นตึกสูง ได้สะดวกสะบาย พร้อมเปลี่ยนประสบการร์การขึ้นลงลิฟท์ใหม่หมด… โดยมีเทคโนโลยีลิฟท์โดยสารแบบสลิงเคเบิล ที่มาพร้อมความเร็วสูงอย่าง Mitsubishi NexWay ที่ติดตั้งไปแล้วที่ Shanghai Tower อาคารสูง 632 เมตร มี 128 ชั้นกลางนครเซี้ยงไฮ้… นอกจากนั้นยังมีเทคโนโลยี Sky Shuttle ของ Otis Elevator ที่ติดตั้งให้กับ Lotte World Tower ในกรุงโซลประเทศเกาหลีใต้ ด้วยพิกัดความสูง 555 เมตร ขนาด 123 ชั้น ซึ่ง Otis Sky Shuttle ทำสถิติลิฟท์ที่เร็วที่สุดในโลกติดตั้งให้ที่นี่ ซึ่ง Otis ยังเป็นเจ้าของเทคโนโลยีระบบลิฟท์ 56 ตัวในตึก Burj Khalifa ตึกที่สูงที่สุดในโลก เจ้าของสถิติ 828 เมตร ในนครดูไบ ประเทศสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ หรือ UAE นั่นเอง

สิ่งที่น่าสนใจนับจากนี้ก็คือ… เทคโนโลยีในแนวทางของ Thyssenkrupp Elevator มีแนวโน้มที่จะทำให้เราได้เห็นตึกสูงเกิน 1000 เมตรในโอกาสอันใกล้นี้… รวมทั้ง Boring Transportation System หรือเทคโนโลยีขนส่งในท่อที่กำลังพัฒนาโดย The Boring Company ของ Elon Musk ที่มุ่งพัฒนาเพื่อใช้ขนส่งรถยนต์แทนระบบทางด่วน แต่ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่า ก้าวแรกของการประยุกต์ใช้งาน Boring Tube ของ The Boring Company ทดแทนเทคโนโลยีลิฟท์โดยสารในอาคารได้เลยในอีกไม่นานนับจากนี้

อ้างอิง

Share this post

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on linkedin
Share on pinterest
Share on print
Share on email
Add Properea's Friend

เพิ่ม Properea.com เป็นเพื่อนทาง Line
ท่านจะได้ Link บทความใหม่ส่งตรงให้อย่างสม่ำเสมอโดยรบกวนแต่น้อย

Related Post

โอกาสอสังหาริมทรัพย์อุดรธานีรอบมหาวิทยาลัยราชภัฏอุดรธานีสามพร้าว

อุดรธานีเป็นจังหวัดใหญ่และฉายแววการเป็นศูนย์กลางของภาคอิสานตอนบนอย่างเด่นชัด เมื่อวานผมโฟกัสไปที่นิคมอุตสาหกรรมอุดรธานี ซึ่งอยู่ในเขตตำบลโนนสูง และหากมองในแง่การลงทุนฝั่งอสังหาริมทรัพย์ พื้นที่รอบนิคมและรอบฮับลอจิสติกส์ แถวสถานีรถไฟหนองตะไก้

space walker

ร่างพระราชบัญญัติกิจการอวกาศ

วันที่ 2 ตุลาคม พ.ศ. 2563 พลเอกประวิตร วงษ์สุวรรณ รองนายกรัฐมนตรี เป็นประธานในการประชุมคณะกรรมการนโยบายอวกาศแห่งชาติ ครั้งที่ 4/2563 เพื่อพิจารณาร่างพระราชบัญญัติกิจการอวกาศ พ.ศ. ……. เพื่อให้ประเทศไทยก้าวสู่ยุคใหม่ของกิจการอวกาศ หรือ New Space Economy โดยมีการปรับปรุงแก้ไข 9 ประเด็น

GDP

GDP 4% จาก PM PODCAST

นายกรัฐมนตรีกล่าวถึงการขับเคลื่อนเศรษฐกิจและช่วยเหลือประชาชนว่า… รัฐบาลมีเป้าหมายให้ GDP ของประเทศไทยเพิ่มขึ้น 4% โดยต้องอาศัยการส่งออก การลงทุนจากภาครัฐ รวมถึงการบริโภคของประชาชน

Waiting in Line

Health First Concerned และบริการแบบไร้รอ…

Health First Concerned ที่ยกมาวันนี้ หมายถึง พฤติกรรมที่กระทบความเชื่อมั่นเรื่องสุขอนามัย ที่ธุรกิจต้องสื่อสารการตลาดเรื่องนี้จนเด่นชัด…