PREFABRICATED PLASTIC ROADS

เมืองซโวลเลอ (Zwolle) เป็นเมืองทางตะวันออกเฉียงเหนือของกรุงอัมสเตอร์ดัม ประเทศเนเธอร์แลนด์ ซโวลเลออยู่ห่างจากเมืองหลวง ราวๆ 120 กิโลเมตร มีคนอยู่อาศัยราว 120,000 คน 

พิธีเปิดใช้ทางจักรยานที่ Zwolle วันที่ 11/09/2018

ผมไม่เคยไปซโวลเลอ หรือแม้แต่เนเธอแลนด์มาก่อน เพียงแต่หลายวันก่อนได้พูดคุยกับเพื่อนเก่าท่านหนึ่งที่ไปอยู่เนเธอแลนด์เสียหลายสิบปี เธอกับสามีชาวเนเธอแลนด์เป็นนักปั่นจักรยานและใช้จักรยานเป็นพาหนะหลักที่ซโวลเลอ

เธอพูดถึงทางจักรยานที่ผลิตจากพลาสติกรีไซเคิล และยกมาติดตั้งเป็นทางจักรยานที่ชาวเมืองภูมิอกภูมิใจ…

ผมกลับมาค้นข้อมูลเพิ่มเติมตามประสาอารมณ์อยากรู้อยากเห็น และเพื่อนไม่สามารถตอบคำถามซอกแซกแบบ “หนูจามัย” ของผมได้

ผมตามข้อมูลไปจนถึง plasticroad.eu จึงได้ข้อมูลเพิ่มขึ้นเล็กน้อยมาเล่าแบ่งปันครับ 

PlasticRoad เป็นความร่วมมือระหว่าง KWS, Wavin และ Total ที่ได้จับมือร่วมกันวิจัยและพัฒนาจนได้ Prefab Road ที่ทำจากพลาสติกรีไซเคิล และติดตั้งใช้งานในชุมชนจริงที่เมืองซโวลเลอครับ

4 ประเด็นใหญ่ๆ ที่ PlasticRoad เคลมว่าถนนของพวกเขาดีกว่าถนนที่สร้างจากวัสดุอื่นๆ และเทคนิคการก่อสร้างแบบอื่นคือ

  • อายุการใช้งานยาวนานกว่าถนนแบบอื่น 3 เท่า เทียบเวลาซ่อมปรับผิวถนนหลังการก่อสร้างแล้วเสร็จและเปิดใช้งาน
  • ลดเวลาการก่อสร้างลง 70%
  • โครงสร้างถนนเบากว่าวัสดุทำถนนอื่นๆ ถึง 4 เท่า
  • ทำจากขยะพลาสติกรีไซเคิล 100 % และสามารถรีไซเคิลตัวเองได้ 100%

การรวมตัวของผู้เชี่ยวชาญงานสร้างทางอย่าง KWS ก็ดี ผู้เชียวชาญงานวิศวกรรมระบบท่ออย่าง Wavin ก็ดี หรือผู้ค้าน้ำมันและปิโตเคมีระดับโลกอย่าง Total ก็ดี… สำหรับผมมองว่า นี่ไม่ใช่งานวิจัยที่มีเป้าหมายธรรมดาๆ เพื่อรีไซเคิลขยะ… เพราะถนนแบบนี้สามารถขนไปติดตั้งใช้งานบนนิคมนอกโลกอย่างดวงจันทร์หรือดาวอังคารได้เลย

ส่วนเรื่อง Load Performance หรือน้ำหนักบรรทุกสำหรับ PlasticRoad ผมยังไม่พบข้อความกล่าวอ้างอย่างเป็นทางการบนเวบไซด์ เพียงแต่มีภาพ render จากซอฟแวร์ออกแบบ 3D CAD/CAM แปะไว้ในเวบไซด์ plasticroad.eu ให้เห็นภาพรถบรรทุกคู่กับ PlasticRoad… ก็ไม่น่าจะยากเกินไปที่จะออกแบบให้รับน้ำหนักบรรทุกให้สามารถใช้งานได้เทียบเท่าถนนคอนกรีต

ผมตามไปค้นฐานข้อมูลสิทธิบัตรสากลที่ patents.google.com และด้วย keyword: plasticroad ผมได้ results สูงถึง 404 รายการครับ… ผมไล่ดูคร่าวๆ ทั้งหมดที่ทีอยู่ราวๆ 10 หน้าพอดี ไม่ยักเจอเลขที่สิทธิบัตรที่ขึ้นต้นด้วย TH ซักรายการ

…แล้วถนนยางพาราของกรมทางหลวง ไม่คิดจะจดสิทธิบัตรหรือพัฒนาต่อยอดอะไรเลยเหรอครับ!!!

Share this post

Add Properea's Friend

เพิ่ม Properea.com เป็นเพื่อนทาง Line
ท่านจะได้ Link บทความใหม่ส่งตรงให้อย่างสม่ำเสมอโดยรบกวนแต่น้อย

Related Post

Henry Ford

Anyone Who Stops Learning Is Old ~ Henry Ford

ปี 1891 Henry Ford ได้งานเป็นวิศวกรของ บริษัท Edison Illuminating of Detroit และได้เลื่อนตำแหน่งเป็นหัวหน้าวิศวกรในปี 1893… Henry Ford จึงมีเวลาและเงินทุนในการประดิษฐ์เครื่องยนต์เบนซินสันดาปภายใน… ปี 1896 Henry Ford ก็พารถยนต์คันแรกที่สร้างด้วยตัวเองทั้งหมดออกวิ่งบนถนนและตั้งชื่อว่า Ford Quadricycle

หลอดไฟอัจฉริยะ… Smart Home IoT สำหรับการเริ่มต้น

อันเนื่องมาจากบทความส่งท้ายปีว่าด้วย Smart Home และ IoT ของผมเมื่อปลายปีที่ผ่านมา เพื่อนที่เพิ่ม @properea เป็นเพื่อนก็ทักทายสอบถามกันเข้ามาว่า จากความไม่รู้และไม่มีความรู้ทางไอที แถมอยู่บ้านหลังเก่าที่สวิทไฟฟ้ายังเป็นแบบโบราณผ่านมาสิบกว่าปี อยากสมาร์โฮมบ้าง ต้องรื้อบ้านทำใหม่หรือเปล่า แล้วเบี้ยน้อยงบจำกัดจะมีของเล่นไฮเทคบ้างได้มั๊ย …ได้ครับ บ้านไม่ต้องรื้อ ราคาก็ไม่ต้องจ่ายแพงมากมาย ก็ Smart Home ได้

SEZ

นับหนึ่งเขตเศรษฐกิจพิเศษทั่วประเทศ

นายกรัฐมนตรี พลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา สั่งเดินหน้าเร่งเครื่องนโยบายเขตเศรษฐกิจพิเศษ ทั่วประเทศทั้งเหนือใต้อีสานและตะวันตก โดยแก้กฎหมายขยายอำนาจ คณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก หรือบอร์ดอีอีซี คุมพื้นที่เขตเศรษฐกิจพิเศษทั่วประเทศ เร่งวางแผนและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานหวังเชื่อมโยงการพัฒนาสู่ภูมิภาค

Trend 2020 : Millennial Generation

Gen Millennial หรือ GenY ในที่นี่จะนับเอาช่วงวัยหลังจบการศึกษาปริญญาตรีขึ้นมาถึงกลุ่มอายุราวๆ 40 บวกลบ… ซึ่งทฤษฎีการแบ่งกลุ่มเป้าหมายทางการตลาดด้วยการกำหนดเป็น Generation เป็นการแบ่งโดยอ้างอิงพฤติกรรมการบริโภคเป็นหลัก… วันเดือนปีเกิดหรืออายุ จึงไม่ใช่ข้อมูลหลักที่ต้องระบุชัดๆ เปะๆ… แต่ช่วงเวลาการเกิดและเติบโตของกลุ่มคนวัยต่างๆ จะเติบโตมากับสิ่งแวดล้อมที่ต่างกัน พฤติกรรมการใช้ชีวิตหรือพฤติกรรมการบริโภคและใช้จ่ายเงินทอง จึงแตกต่าง ซึ่งหากเราต้องการสื่อสารหรือค้าขายกับคนกลุ่มไหน ก็ต้องเข้าใจพื้นฐานคนกลุ่มนั้นให้มาก