สนามบินภูเก็ต 2… เอะ! หรือสนามบินพังงา

ข่าวร้อนแรงในวงการคมนาคมต้นปีนี้ คงไม่มีอะไรคึกคักยิ่งกว่าสนามบินแห่งที่สอง ของสองจังหวัดหัวเมืองท่องเที่ยวหลักอย่างเชียงใหม่และภูเก็ต ที่ถูกเร่งรัดแบบไม่ต้องโฉ่งฉ่างเหมือนฝั่นรถไฟความเร็วสูง… ของเชียงใหม่ผมอยู่ในพื้นที่ และตามข่าวอย่างใกล้ชิด จนยืนยันให้ได้ว่า สนามบินเชียงใหม่สองสันกำแพง-บ้านธิ เกิดแน่นอน

แต่กับข่าวคราวสนามบินแห่งที่สองของทางภูเก็ต ผมยอมรับว่าตัวเองอยู่ไกลพื้นที่ และใช้ข้อมูลลำดับสองหรือ second Information เท่านั้นในการบอกเล่า

แถมเมื่อช่วงปี 2560 ข่าวคราวเรื่องสนามบินพังงา ที่มีเอกชนเคลื่อนไหวขอทำสนามบินในพื้นที่ป่าสงวนแถวคลองทุ่งมะพร้าว-ท่าดินแดง อำเภอท้ายเหมือง จนกลายเป็นประเด็น ก็สร้างความสับสนให้ข้อมูลข่าวสารไปมากจนไม่แน่ใจว่า อะไรยังไงกันแน่

ในขณะที่ ท่าอากาศยานภูเก็ตเองแม้จะทำการขยายและปรับปรุงสนามบินเพื่ออำนวยความสะดวกแก่ผู้โดยสารแล้ว แต่ความแออัดของสนามบินก็ไม่ได้บรรเทาลงเลย แถมตัวเลขนักท่องเที่ยวก็มีแนวโน้มเพิ่มขึ้นชัดเจน

โครงการสนามบินภูเก็ตแห่งที่สอง ที่พูดคุยกันมาเป็นระยะ จึงถูกกระตุกจากรองนายกรัฐมนตรีสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ จนได้ไฟเขียวให้ลงมือสนามบินภูเก็ตแห่งที่สองพร้อมกันกับสนามบินเชียงใหม่แห่งที่สองเช่นกัน

แต่… สนามบินภูเก็ตแห่งที่สอง กลับอยู่บน Main Land ฝั่งจังหวัดพังงาครับ!

พื้นที่ตำบลโคกกลอย อำเภอตะกั่วทุ่ง จังหวัดพังงา ซึ่งอยู่อีกด้านหนึ่งของสะพานสารสินที่เป็นสะพานเชื่อพังงากับภูเก็ต… ซึ่งเท่าที่ผมไล่ดูคลิปข่าว ชาวบ้านแถวโคกกลอยต่างมีความสุขและดีใจกับสนามบินภูเก็ตแห่งที่สอง… ของชาวพังงาครับ!

…ยินดีกับพี่น้องชาวพังงาด้วยครับ ที่จะมีสนามบินภูเก็ตแห่งที่สองไปตั้งอยู่ที่บ้านท่าน ;-))

Share this post

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on linkedin
Share on pinterest
Share on print
Share on email
Add Properea's Friend

เพิ่ม Properea.com เป็นเพื่อนทาง Line
ท่านจะได้ Link บทความใหม่ส่งตรงให้อย่างสม่ำเสมอโดยรบกวนแต่น้อย

Related Post

Waiting in Line

Health First Concerned และบริการแบบไร้รอ…

Health First Concerned ที่ยกมาวันนี้ หมายถึง พฤติกรรมที่กระทบความเชื่อมั่นเรื่องสุขอนามัย ที่ธุรกิจต้องสื่อสารการตลาดเรื่องนี้จนเด่นชัด…

Sir Arthur Charles Clarke

The Only Way To Discover The Limits Of The Possible Is To Go Beyond Them Into The Impossible – Sir Arthur C. Clarke

Arthur C Clarke ก็จากไปในวัย 90 ปีเศษ ทิ้งตำนานของพลังแห่งจินตนาการเอาไว้ให้โลกใบนี้มากมายล้นเหลือ ซึ่งผลงานอันเป็นที่ประจักษ์มากมายถึงขนาด สมเด็จพระราชินีนาถเอลิซาเบธ ที่ 2 แห่งสหราชอาณาจักร ทรงพระราชทานบรรดาศักดิ์อัศวิน โดยเจ้าฟ้าชายชาร์ลส์ได้ทำหน้าที่แทนพระองค์ เชิญเครื่องทรงยศอัศวินมาถึงบ้านของ Arther C. Clarke ในศรีลังกาตั้งแต่ปี 1988… และรัฐบาลศรีลังกายกย่องให้ Arther C. Clarke เป็นพลเมืองกิติมศักดิ์ และมอบรางวัล The Lankabhimanaya Award หรือ Pride of Lanka ให้เป็นเกียรติไว้ในวันที่ 14 พฤศจิกายนปี 2005

wuhan coronavirus

วิกฤตไวรัสโคโรน่า… เหนื่อยกันยาว

ธุรกิจที่พักและโรงแรมที่เกิดขึ้นจำนวนมากตลอดหลายปีมานี้… การอยู่รอดสำหรับรายเล็กและรายย่อยท่ามกลางโรคระบาดจากจีนที่นักท่องเที่ยวเคยมาไทยมากที่สุด… ระหว่างนี้อะไรๆ ก็คงไม่เป็นดั่งหวัง และคงต้องจัดการกระแสเงินสดอย่างระมัดระวัง แถมด้วยการเตรียมแผนสำรองและจุดตัดสินใจเอาไว้ได้แล้ว… ส่วนรายใหญ่คงมีกลืนเลือดเลียแผลรอและมองหาโอกาสต่อไป… หรือไม่ก็ต้องงัดแผนสองแผนสามออกมาใช้เช่นกัน

17 ทำเลเมืองใหม่ เกาะสถานีรถไฟความเร็วสูง 4 เส้นทาง

มีข่าวเล็กๆ แทรกอยู่อยู่ในข่าวแจกข่าวแถลงรายสัปดาห์ของกระทรวงคมนาคม ที่มักจะมีข่าวจากหลายๆ ประเด็นมาแถลงให้สื่อมวลชน แต่ผมก็ตาดีไปเห็นประเด็นในพารากราฟเล็กๆ ที่พูดถึงความร่วมมือของกรมโยธาธิการและ สนข. สำนักงานนโยบายขนส่งและการจราจรว่าด้วยการศึกษาโมเดลเมืองใหม่ เกาะติดเส้นทางรถไฟความเร็วสูง 4 เส้นทาง 17 สถานีครับ