Neo Pattaya… ในฐานะศูนย์กลาง EEC

ระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก หรือ Eastern Economic Corridor  หรือ EEC ในพื้นที่ 3 จังหวัดหัวเมืองภาคตะวันออกอย่าง ชลบุรี ระยองและฉะเชิงเทรา… ที่ชั่วโมงนี้ร้อนแรงในมิติเศรษฐกิจ ที่หลายฝ่ายทั้งผลักทั้งดัน จนเดินมาถึงวันที่ โครงสร้างพื้นฐานใหญ่ๆ อย่างสนามบินอู่ตะเภา หรือแม้แต่รถไฟความเร็วสูงที่มีพิธีลงนามไปเสร็จเรียบร้อยแล้ว

เมื่อเราซูมดูพื้นที่ต่างๆ ใน EEC เพื่อมองหาศูนย์กลางการเติบโตอย่างแท้จริงแล้วหล่ะก็… ทุกเวทีสนทนาและบทวิเคราะห์ต่างยืนยันว่า… เมืองพัทยาจะเติบโตไปเป็นมหานครและศูนย์กลาง EEC อย่างแน่นอน

กรณีที่เมืองพัทยาเป็นเขตพิเศษที่ใช้กฏหมายในบัญญัติเมืองพัทยามายาวนาน ทำให้พัทยาเป็นเมืองเดียวในประเทศไทยที่ปัญหาเรื่องข้อกฏหมาย มีน้อยกว่าหัวเมืองอื่นๆ หรือพื้นที่อื่นๆ… ยกเว้นกรุงเทพมหานครซึ่งเป็นเมืองหลวง

ผมติดตามความคืบหน้าของโครงการ NEO PATTAYA ภายใต้การผลักดันของคุณสนธิยา คุณปลื้ม ในฐานะนายกเมืองพัทยา… ล่าสุดคุณสนธยาได้ออกมาให้ข้อมูลกับสำนักข่าวต่างๆ ถึงความคืบหน้าในการพัฒนาเมืองพัทยา เพื่อให้เป็นศูนย์กลางการค้าการลงทุนใจกลาง EEC… โดยทุ่มงบประมาณ 25,930 ล้านบาท ให้กับการแก้ไขปัญหาน้ำท่วมและระบบระบายน้ำ พร้อมทั้งร่วมมือกับกระทรวงดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคม พัฒนาต้นแบบเครือข่าย 5G บริเวณชายหาดพัทยา… และยังร่วมมือกับสำนักงานส่งเสริมการจัดประชุมและนิทรรศการตามแผนงานพัฒนาพัทยาไปสู่การเป็นศูนย์กลางการประชุมและแสดงสินค้าระดับนานาชาติ ครอบคลุมทั้งด้านโครงสร้างพื้นฐาน การตลาด และพัฒนาบุคลากร

ส่วนปัญหาสิ่งแวดล้อม… ปัญหาขยะ 460 ตันต่อวัน รวมทั้งขยะตกค้างบนเกาะล้านอีกกว่า 70,000 ตัน… ก็เป็นหนึ่งในประเด็นที่กำลังดำเนินการ… แต่ก็ไม่ได้ชี้แจงรายละเอียดเพิ่มเติม ซึ่งเข้าใจได้ว่า การจัดการปัญหาขยะเป็นเรื่องที่ทำแบบโฉ่งฉ่างไม่ได้… และหลายที่ก็ต้องดำเนินการแบบเงียบๆ เพื่อลดแรงต้านจากความเห็นแย้งในมิติต่างๆ

กว่า 40 ปีที่เมืองท่องเที่ยวแห่งนี้ เติบโตก้าวหน้า… ถึงปัจจุบัน GDP ของเมืองพัทยามีมูลค่าแตะหนึ่งล้านล้านบาทเข้าไปแล้ว และเป็นเมืองที่มีรายได้จากการท่องเที่ยวอันดับ 2 ของประเทศกว่า 200,000 ล้านบาทต่อปี… แต่การจะพัฒนาเมืองพัทยาให้เป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจโลกแห่งใหม่ได้นั้น ต้องได้รับความร่วมมือจากหน่วยงานต่างๆ ทุกภาคส่วนโดยเฉพาะชาวพัทยาและชลบุรี

และเป็นที่คาดการณืกันว่า… พัทยาในอนาคตอันใกล้น่าจะมีประชากรอยู่อาศัยเพิ่มขึ้นถึง 3 ล้านคน… และมีเป้าหมายเพิ่มนักท่องเที่ยวขึ้นอีก 3 เท่าจาก 14 ล้านคนในปัจจุบันเป็น 42 ล้านคนเมื่อรถไฟทางคู่ รถไฟความเร็วสูงและสนามบินอู่ตะเภาใช้งานเต็มประสิทธิภาพ

ที่จริงมีตัวเลขเยอะแยะที่คุณสนธยา คุณปลื้มคุยกับนักข่าว… ท่านที่สนใจลองค้นๆ ดูเพิ่มเติมจากสำนักข่าวหลักๆ ได้หมดครับ… 

ส่วนโอกาสและการลงทุนใน EEC ผมก็ไม่กล้าแนะนำหรือโน้มน้าวอะไรมาก… เพราะจริงๆ แล้วก็ไม่มีใครรู้จริงๆ หรอกครับว่า EEC โซนไหนจะเติบโตอย่างไร ไปไกลแค่ไหน… แม้หลายอย่างจะมีกรอบและแนวทางอยู่มาก แต่ก็อย่างที่ทราบกันว่า… อะไรๆ ก็เปลี่ยนได้เกินคาดหมายเหมือนกัน

แต่สำหรับเมืองพัทยา… กับเป้าหมายอันทะเยอทะยานเทียบชั้นเมืองไมอามีในสหรัฐอเมริกา… พัทยาคงต้องเติบโตและพยายามอีกมาก… และพัทยาก็คงเติบโตกว่าปัจจุบันอย่างแน่นอน

Share this post

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on linkedin
Share on pinterest
Share on print
Share on email
Add Properea's Friend

เพิ่ม Properea.com เป็นเพื่อนทาง Line
ท่านจะได้ Link บทความใหม่ส่งตรงให้อย่างสม่ำเสมอโดยรบกวนแต่น้อย

Related Post

มติ สนช. ต่อร่างพระราชบัญญัติภาษีที่ดินและสิ่งปลูกสร้าง… เพื่อบังคับใช้ปี 2563

เมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน 2561 สภานิติบัญญัติแห่งชาติ หรือ สนช. มีวาระการพิจารณาสำคัญในการพิจารณาร่างพระราชบัญญัติภาษีที่ดินและสิ่งปลูกสร้าง ในวาระที่ 2 และ 3 โดยนายวิสุทธิ์ ศรีสุพรรณ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการคลัง ในฐานะประธานกรรมาธิการวิสามัญพิจารณาร่างพระราชบัญญัติภาษีที่ดินและสิ่งปลูกสร้าง

Crane Drone View

Drones for Construction…

การใช้โดรนในอุตสาหกรรมก่อสร้างปัจจุบันถือว่ากำลังเป็นเทรนด์ หรือแนวโน้มสำคัญกระแสหนึ่งอยู่แล้ว วันนี้ก็เลยจะเอาเรื่องโดรนในกิจการก่อสร้างและพัฒนาที่ดินมาแนะนำประโยชน์ ในบางแง่มุมของการประยุกต์ใช้งาน

Innovation Capital

หลายวันก่อนผมได้ฟัง Podcast ช่อง Mission to the Moon ที่คุณแทป รวิศ หาญอุตสาหะ ซีอีโอศรีจันทร์ และคนเขียนหนังสือขายดีชื่อ “จะไปดวงจันทร์อย่าหยุดแค่ปากซอย” พูดถึง Innovation Capital หรือแปลเป็นไทยว่า “ทุนนวัตกรรม”… โดยยกเรื่องเล่าของนักประดิษฐ์ ที่เป็นตำนานของโลกสองคนมาเปรียบเทียบกันเป็นกรณีศึกษา

โอกาสอสังหาริมทรัพย์อุดรธานีรอบมหาวิทยาลัยราชภัฏอุดรธานีสามพร้าว

อุดรธานีเป็นจังหวัดใหญ่และฉายแววการเป็นศูนย์กลางของภาคอิสานตอนบนอย่างเด่นชัด เมื่อวานผมโฟกัสไปที่นิคมอุตสาหกรรมอุดรธานี ซึ่งอยู่ในเขตตำบลโนนสูง และหากมองในแง่การลงทุนฝั่งอสังหาริมทรัพย์ พื้นที่รอบนิคมและรอบฮับลอจิสติกส์ แถวสถานีรถไฟหนองตะไก้