มอเตอร์เวย์หาดใหญ่ – สะเดา

ตัวเลขมูลค้าการค้าขายกับเพื่อนบ้าน 4 ชาติที่มีพรมแดนติดกับเรา ทั้งมาเลเซีย เมียนมา ลาวและกัมพูชา กรมการค้าต่างประเทศรายงานตัวเลขของเดือนมีนาคม 2562 เดือนเดียวเอาไว้ที่ 100,661.56 ล้านบาทครับ… โดยมีตัวเลขส่งออก 58,560.36 ล้านบาท และนำเข้า 42,101.21 ล้านบาท

…และมีตัวเลขการค้าชายแดนไทย-มาเลเซีย สูงถึง 50.62 เปอร์เซนต์!!!

ในขณะที่ตัวเลขรายไตรมาสหรือ 3 เดือนแรกของปี 2562… มูลค่ารวมสูงถึง 279,538.02 ล้านบาท ตัวเลขการค้ากับมาเลเซียอยู่ที่ 139,631.53 ล้านบาท

เรื่องสถิติพอแค่นี้ก่อนน๊ะครับ ท่านที่หลงไหลตัวเลขคลิกที่นี่ก็แล้วกันครับ!

ที่เอาตัวเลขขึ้นนำบทความวันนี้เพราะว่า… ผมยังโฟกัสที่ภาคใต้ตอนล่างที่มี SEC และ Landbridge เป็นพระเอกและศูนย์กลางการเจริญเติบโต

ผมเคยเกริ่นไว้หลายวาระมาแล้วว่า… ทั้ง SEC และ Landbridge นั้นเป็นภาพรวมที่ประกอบขึ้นจากจิ๊กซอว์หลายๆ ส่วน… และผมก็แตะท่าเรือน้ำลึกไปแล้วทั้ง 2 ฝั่งมหาสมุทร

แต่พลันที่ผมได้รายงานตัวเลขจากกรมการค้าต่างประเทศ… ทำให้ผมนึกถึงความคึกคักของการค้าชายแดนทั้งด่านสะเดาและด่านปาดังเบซาร์… ที่อำเภอสะเดา จังหวัดสงขลาอำเภอเดียว มีด่านการค้าชายแดนขนาดใหญ่ถึงสองด่าน… แถมสงขลายังมีด่านบ้านประกอบ อำเภอนาทวีอีกหนึ่งด่านเสียด้วย

ด่านสะเดา หรือ ด่านศุลกากรสะเดา หรือ ด่านจังโหลน หรือ ด่านนอก เป็นด่านเชื่อมกับมาเลเซียฝั่งรัฐเคดาห์ ที่เป็นเส้นทางที่รถยนต์จากมาเลเซียเข้าไทยและจากไทยไปมาเลเซียใช้สัญจรกันมาก… ผมไม่ได้ไปบ้านจังโหลนมานานมากแล้ว ข่าวว่าปัจจุบันกลายเป็นเมืองท่องเที่ยวที่แข่งบารมีกับหาดใหญ่ไปแล้ว

ส่วนด่านปาดังเบซาร์ซึ่งเป็นด่านที่มีจุดผ่านแดนตรงข้ามรัฐเปอร์ลิส… ที่มีประวัติศาสตร์ยาวนานตั้งแต่ พ.ศ. 2461 ถึงวันนี้ก็ร้อยปีเศษเข้าไปแล้ว… ด่านปาดังเบซาร์เป็นด่านที่มีมูลค่าการส่งออกและนำเข้าสูงที่สุดในบรรดาด่านพรมแดนระหว่างไทยกับเพื่อนบ้าน 4 ชาติ

ข้อมูลและเรื่องเล่าของด่านปาดังเบซาร์และด่านนอก… ผมคิดว่าตัวเองนั่งเล่าให้ใครซักคนฟังได้เป็นวันๆ แม้ว่าช่วงหลังๆ มานี้ผมจะไม่ได้ย่างกรายไปใกล้ชายแดนภาคใต้มาเกือบสิบปี

ข่าวคราวเรื่องมอเตอร์เวย์จากหาดใหญ่ไปสะเดา… สำหรับผมจึงไม่ได้แปลกใจที่จะสร้างทางพิเศษ อำนวยความสะดวกในพื้นที่อำเภอชายแดนอย่างอำเภอสะเดา

อ่อ… มอเตอร์เวย์ตัดไปถึงด่านสะเดาแห่งใหม่น๊ะครับ!!!

เพื่อนหรือสมาชิกท่านใดอยู่ในพื้นที่… update ภาพหรือข้อมูลมอเตอร์เวย์หาดใหญ่ – สะเดาแบ่งปันมาบ้างก็ดีครับ โดยเฉพาะเส้นทางตอนที่หนึ่ง จากหมู่ 10 ตำบลท่าช้าง เข้าหาดใหญ่ ผ่านนิคมอุตสาหกรรมภาคใต้ พร้อมเส้นทางเชื่อมสนามบินหาดใหญ่ จนถึงตำบลคลองหอยโข่ง… 

แต่ผมว่า… ผมหาโอกาสไปกินโรตีหาดใหญ่ซักทริปดีกว่ามั๊ย?

Share this post

Add Properea's Friend

เพิ่ม Properea.com เป็นเพื่อนทาง Line
ท่านจะได้ Link บทความใหม่ส่งตรงให้อย่างสม่ำเสมอโดยรบกวนแต่น้อย

Related Post

C-V2X Transportation and technology

Cellular Vehicle-To-Everything… โครงสร้างพื้นฐานคมนาคมขนส่งและการสัญจร

ศาสตร์ที่ว่าด้วย Smart City Engineering โดยหลักๆ จึงเริ่มต้นที่โครงข่ายการคมนาคมขนส่งและการสื่อสาร ซึ่งเป็นส่วนที่มีพลวัตร หรือ Dynamic มากที่สุดในเมือง… โดยเฉพาะโครงข่ายสื่อสารไร้สายความเร็วสูง ซึ่งแนะนำและเชื่อมั่นมาตรฐานการสื่อสารไร้สายในยุคที่ 5 หรือ 5G… ซึ่งเมืองไทยก็ถือว่าค่อนข้างพร้อม ถึงแม้รายละเอียดทางเทคนิคปลีกย่อยหลายอย่างยังต้องพัฒนากันต่อไปอีกมาก โดยเฉพาะโครงข่าย 5G มาตรฐาน C-V2X ซึ่งเกี่ยวข้องกับการใช้รถใช้ถนนใน Smart City เพื่อรองรับพาหนะไร้คนขับ Level 4 และ Level 5

Graphene Batteries…

Graphene หรือ กราฟีนเป็นโครงสร้างอะตอมคาร์บอนแบบสองมิติด้วยโครงสร้างชั้นคาร์บอนที่มีการเรียงตัวเชื่อมต่อกันเป็นรูปหกเหลี่ยมด้วยพันธะโคเวเลนต์ที่มีความแข็งแรง มีลักษณะโครงสร้างคล้ายกับรังผึ้ง โดยหากนำกราฟีนมาวางซ้อนกันหลายๆ ชั้นก็จะได้แกรไฟต์หรือที่เรารู้จักกันดีในรูปของไส้ดินสอ… กราฟีนจึงไม่ใช่นวัตกรรมใหม่มากมาย เพียงแต่การประยุกต์ใช้เป็นเซลล์พลังงานแบตตเตอรรี่ยังถือว่าใหม่และท้าทายอย่างมาก และ มีความพยายามมานาน เพราะการสร้างชั้นโครงสร้างอะตอมให้กราไฟท์เป็นหนึ่งใน Nanotechnology ที่ยังพัฒนาได้ค่อนข้างช้า

โครงการรถไฟความเร็วสูง กรุงเทพฯ-พิษณุโลก… เกิดหรือแท้ง?

ผมยังอยู่ที่พิษณุโลกและโฟกัสเอาเรื่องที่เป็นข่าวมาตลอด 5-6 ปี ตั้งแต่สมัยรัฐบาลคุณยิ่งลักษณ์ ว่าด้วยรถไฟความเร็วสูงกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ ที่เงียบหายไปบ้างหลังการรัฐประหารและนายกรัฐมนตรีเปลี่ยนมาเป็นพลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา เมื่อช่วงต้นปี 2561 ที่ผ่านมา ผลการศึกษาเส้นทางรถไฟความเร็วสูงสายนี้ก็มีข่าวออกมา… แน่นอนว่า ข่าวลือหลังการรัฐประหารคราวนั้นเกี่ยวกับรถไฟความเร็วสูงไทยญี่ปุ่น ส่วนใหญ่ที่ได้ยินคือถูกยกเลิกเพราะมันไม่คุ้ม… วันนี้ผมจะเอาข้อมูลเรื่องนี้มาเรียงเอาไว้เพื่อเป็นข้อมูลน๊ะครับ…

จุดพักรถศรีราชา…

มอเตอร์เวย์สายแรก กรุงเทพฯ-พัทยา-ชลบุรี จะมีจุดพักรถที่กิโลเมตรที่ 49 ซึ่งใครที่เคยใช้ทางเส้นนี้และเคยแวะจะทราบดีว่า บางช่วงเวลาไม่ได้จะหาที่จอดรถได้ง่ายนัก เพราะในปัจจุบัน… สภาพการจราจรบนมอเตอร์เวย์กรุงเทพ-ชลบุรี-พัทยา มีตัวเลขผู้ใช้ทางตามสถิติของกรมทางหลวงคือ 596,028 คันต่อวัน