มอเตอร์เวย์เชียงราย-เชียงใหม่… ความคืบหน้า

ด่านเชียงของ

หนังสือพิมพ์เชียงใหม่นิวส์ได้รายงานอ้างแหล่งข่าวจากหอการค้าจังหวัดเชียงใหม่ กรณีคณะทำงานติดตามโครงการมอเตอร์เวย์เชียงใหม่-เชียงรายได้ลงพื้นที่บริเวณบ่อเต็น-บ่อหาน ในพื้นที่สาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว ซึ่งเป็นจุดที่ก่อสร้างสถานีรถไฟตามโครงการ One Belt One Road หรือ OBOR หรือเส้นทางสายไหมใหม่ของจีน ที่จะเชื่อมโยงแต่ละประเทศในอาเซียนและทั่วโลก จุดนี้คาดว่าปี 2564 น่าจะแล้วเสร็จตามแผนที่จีนกำหนดไว้ 

ซึ่งเส้นทางสายนี้จะมาบรรจบกับถนน ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ที่ด่านเชียงของ จังหวัดเชียงราย ที่สร้างเสร็จแล้ว แต่มอเตอร์เวย์เชียงราย–เชียงใหม่ ซึ่งกรมทางหลวงดูแลรับผิดชอบนั้น ตามแผนในปีนี้กระบวนการต้องอยู่ที่การเวนคืนที่ดิน ในสายทางที่จะสร้าง

แต่ล่าสุดก็ยังไม่มีความคืบหน้า!!!

การประชุมคณะกรรมการร่วมภาครัฐและเอกชนเพื่อแก้ไขปัญหาทางเศรษฐกิจ กลุ่มจังหวัดภาคเหนือตอนบนที่1 ครั้งที่ 3/62 ตัวแทนสำนักทางหลวงที่ 1 ได้ชี้แจงรายละเอียดสรุปว่า… โครงการการมอเตอร์เวย์เชียงใหม่-เชียงราย บรรจุในแผนแม่บทการพัฒนาทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ระยะ 20 ปี ของกรมทางหลวง ตามแผนปี 2566 จึงจะมีการออกพระราชกฤษฎีกา จัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน… ขั้นตอนการเวนคืนจะเริ่มในปี 2562 ซึ่งตัวแทนกรมทางหลวงยืนยันว่า… เอกชนที่กรมทางหลวงจ้างเป็นที่ปรึกษานำเสนอ ช่วงปี 2567-2570 จึงจะดำเนินการก่อสร้างได้… ที่ผ่านมากรมทางหลวงได้พิจารณาดำเนินการก่อสร้างช่วงที่มีปริมาณยานพาหนะหนาแน่น ช่วงเชียงใหม่-เวียงป่าเป้า และจาก เวียงป่าเป้า–แม่ลาว ขยายเป็น 4 ชองจราจร… ในระยะ 2-3 ปี อย่างต่อเนื่อง

ข้อมูลจากการว่าจ้างบริษัทที่ปรึกษาของกรมทางหลวง… บริษัท เอ็ม เอ เอ คอนซัลแตนท์ จำกัด… บริษัท วี เอ็นจิเนียริ่ง คอนซัลแตนท์ จำกัด และบริษัท พรี ดีเวลลอปเมนท์ คอนซัลแตนท์ จำกัด… ใช้เวลา 18 เดือนศึกษา งบค่าจ้างกว่า 30 ล้านบาท

บริษัทที่ปรึกษาได้กำหนดสมมติฐานปีเป้าหมาย ให้ปี 2568 เป็นปีเริ่มบริการ ค่าดำเนินงานมี 3 ส่วนหลัก ๆ คือ…

  1. ค่าออกแบบและก่อสร้าง 88,661.49 ล้านบาท
  2. ค่าเวนคืนที่ดิน 12,007 ไร่ และเงินชดเชยสิ่งปลูกสร้าง 819 หลัง กว่า 2,567.46 ล้านบาท
  3. ค่าบำรุงรักษาและบริหารโครงการ 10,021 ล้านบาท 

รวมเงินลงทุนทั้งหมด 101,222.21 ล้านบาท… โครงการผ่านเกณฑ์ดัชนีชี้วัดทางด้านเศรษฐกิจ มีอัตราผลตอบแทนสูงถึง12.61% รูปแบบการลงทุน วางไว้ 3 รูปแบบคือ… รัฐลงทุนทั้งหมด หรือรัฐร่วมทุนกับเอกชน และให้เอกชนลงทุนทั้งหมด 

สายทางจะเป็นถนนตัดใหม่ กว้างราว 70 เมตร ขนาด 4–6 ช่องจราจร เริ่มต้นที่ตัวเมืองเชียงใหม่ ผ่าน อำเภอดอยสะเก็ด อำเภอแม่ออน อำเภอเมืองปาน(จังหวัดลำปาง) อำเภอแจ้ห่ม(จังหวัดลำปาง) อำเภอวังเหนือ(จังหวัดลำปาง) อำเภอเมืองพะเยาและ อำเภอแม่ใจ(จังหวัดพะเยา) สิ้นสุดที่ตัวเมืองเชียงราย

มีพื้นที่เวนคืน 12,000 ไร่ บ้านเรือนกว่า 900 หลังต้องชดเชย โครงการจะมีทั้งระดับพื้นดิน 128.28 กิโลเมตร เป็นทางยกระดับ 32.88 กิโลเมตร ทางลอดและอุโมงค์ 22.25 กิโลเมตร… ช่วงข้ามอุทยานแจ้ซ้อน-ดอยหลวง มีทางเข้าออก 6 จุดเชื่อมถนนสายหลักและสายรอง มีสถานีบริการ 3 แห่งและศูนย์บริการทางหลวง 1 แห่ง… 

  1. บริเวณ กม.19+275 
  2. กม.71+000 
  3. กม.165+500 
  4. ศูนย์บริการทางหลวง ที่กม.125+200 

คาดว่าจะก่อสร้างปี 2563-2564  กำหนดแล้วเสร็จปี 2567-2568… สามารถลดเวลาเดินทางจากเชียงใหม่ถึงเชียงรายด้วยเวลาเดินทางไม่เกิน 2 ชั่วโมง จากเดิม 3 ชั่วโมง… ซึ่งถือเป็นเครือข่ายเส้นทางสายไหมใหม่ของจีนที่มีปลายทางลงใต้ยาวถึงปลายแหลมมาลายู… โครงการนี้จึงเนื้อหอมกับกลุ่มทุนจีนหลายกลุ่มที่สนใจร่วมลงทุนในขณะนี้

อ้างอิง

Share this post

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on pinterest
Share on print
Share on email
Add Properea's Friend

เพิ่ม Properea.com เป็นเพื่อนทาง Line
ท่านจะได้ Link บทความใหม่ส่งตรงให้อย่างสม่ำเสมอโดยรบกวนแต่น้อย

Recent Posts

Related Post

BIM Dimension

BIM Dimensions… พื้นฐาน Digital Construction

งานออกแบบด้วย BIM อย่างครบวงจร ซึ่งกลายเป็นหัวใจของอุตสาหกรรมก่อสร้างในยุค ConTech หรือ Construction Technology นั้น… ก็เพราะความสามารถทางข้อมูลทั้ง 6 มิติ ที่ BIM สามารถป้อนกลับสู่กลไกการจัดการได้อย่างสมบูรณ์นั่นเอง… แต่การนับมิติ หรือ Dimension ของ BIM โดยทั่วไปจะนับจาก 3D ซึ่งเป็น Common Data Environment ของระบบ หรือก็คือมิติของการแจกจ่ายแบ่งปันข้อมูลการออกแบบ… ส่วน 4D ซึ่งเป็นขั้นตอนและลำดับการก่อสร้าง หรือ Construction Sequencing ซึ่งเกือบทั้งหมดเป็นมิติที่เกี่ยวกับ Schedule หรือ Time หรือ เวลาล้วนๆ… และ 5D ที่สามารถให้ข้อมูลทางการเงินและการประมาณราคาอย่างครบถ้วน… ในขณะที่ 6D ซึ่งเป็น Project Lifecycle Information หรือ ข้อมูลวงจรอายุสิ่งก่อสร้าง ที่จำเป็นอย่างมากเมื่อการก่อสร้างและส่งมอบสิ้นสุดลงและเริ่มต้นใช้ประโยชน์สิ่งก่อสร้างตามวัตถุประสงค์

Feeling like home

Home Isn’t a Place, It’s A Feeling. …Cecelia Ahern

เพราะประเด็นจริงๆ ที่อยากพูดถึงคือคำว่า Home isn’t a place, it’s a feeling. ซึ่งประโยคนี้คือ หัวใจของการอยู่อาศัย… ท่านที่เคยเสนอขายบ้านให้ลูกค้า ถ้าสังเกตุดีๆ จะทราบว่า รู้ค้าเลือกบ้านด้วยความรู้สึกก่อน ค่อยมาดูเรื่องซื้อได้จ่ายไหว…

คอร์สเรียน Analyzing and Visualizing Data with Power BI ฟรี… จาก Davidson College

เครื่องมือวิเคราะห์ข้อมูลเชิงธุรกิจยุคใหม่ที่มีการพูดถึง และ ถูกใช้งานอย่างแพร่หลายมากที่สุดตัวหนึ่งก็คือ MicroSoft Power BI ซึ่งเป็นซอฟแวร์สำเร็จรูปยุคใหม่จาก MicroSoft ที่ถือว่าจำเป็นกับทักษะคอมพิวเตอร์ยุคปัจจุบันที่หลายองค์กรมักจะอ้าแขนรับคนที่ใช้งาน MicroSoft Power BI เป็นนอกเหนือจากทักษะ Word/PowerPoint/Exel แบบมนุษย์ออฟฟิศปลายยุค 90…

Drought 2020

ภัยแล้ง… ตัวแปรสำคัญที่กำลังส่งผลกระทบ

กรมอุตุนิยมวิทยา คาดการณ์ว่าประเทศไทยต้องเผชิญฝนแล้งยาวนานจนถึงเดือน มิถุนายน โดยคาดว่าปริมาณฝนจะต่ำกว่าค่าปกติ 3-5% ในพื้นที่แล้งซ้ำซาก ได้แก่ ภาคเหนือ ภาคกลาง ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ และภาคใต้ตอนบน