รถไฟความเร็วสูงคุนหมิง – ท่านาแล้ง

ยังคงเลาะรางรถไฟไปส่องทำเลต่างๆ ต่ออีกวันน๊ะครับ เพราะผมเชื่อสุดใจว่า เราอยู่ในศตวรรษที่การขนส่งทางรางและรางจะพาเราเข้าถึงทำเลที่เต็มไปด้วยโอกาสใหม่ๆ
เพียงแต่วันนี้ผมจะพาทุกท่าน ข้ามโขงขึ้นเหนือเลาะไปดูรางรถไฟความเร็วสูงตอน คุนหมิง – ท่านาแล้งกันนิดนึงครับ

เพราะรถไฟความเร็วสูงไทยจีน ต้องพาดรางผ่านดินแดนลาวจากเหนือจรดใต้ และล่าสุด… คืบหน้าไปกว่า 60% ไปแล้ว

หลายปีก่อนผมเคยไปธุระแถวหลวงน้ำทา ตอนนั้นข่าวคราวเรื่องรถไฟจากคุนหมิงไปเวียงจันทร์สำหรับพี่น้องคนลาว เป็นเพียงข่าวลือ… ผ่านไปไม่เท่าไหร่ งานก่อสร้างคืบหน้าไปมากมายทั้งเจาะอุโมงค์ ทั้งตอม่อสะพานและรางยกระดับเกือบตลอดเส้นทางกว่า 400 กิโลเมตร

ทั้งที่ข้อมูลในมือผมบอกว่า ตลอดเส้นทาง ต้องเจาะอุโมงค์ยาวเกิน 5 กิโลเมตร มีมากถึง 10 อุโมงค์ และมีอุโมงค์ที่ยาวน้อยกว่า 5 กิโลเมตรอีก 60 อุโมงค์ ไม่นับงานก่อสร้างตอม่อสะพานอีก 165 แห่ง และยกระดับรางอีกมากมาย

อันนั้นงานวิศวกรรม… ก็ว่ากันไป!

ขอบคุณภาพจาก www.rfa.org

แต่ผมข้ามไปนึกถึง… ภาพการนั่งรถไฟจากท่านาแล้งไปบ่อเต็น… แค่วิวสองข้างทางกับประสบการณ์มุดอุโมงค์กว่า 70 อุโมงค์ตลอดทริป

…ว๊าววว!

สิ่งที่ผมจะบอกก็คือ… ปี 2021 อีกเพียง 2 ปีรถไฟสายนี้จะเปิดบริการ ผมคิดไม่ออกว่าจะมีภาพแชร์ออนไลน์มากมายแค่ไหน… และผู้คนจะหลั่งไหลไปขึ้นรถไฟเที่ยวต้นๆ มากแค่ไหน

คำถามก็คือ… ถ้าครึ่งหนึ่งของผู้โดยสาร ข้ามโขงจากท่านาแล้งมาสถานีหนองคาย… หรือข้ามจากหนองคายไปท่านาแล้ง… แถวอุดรหนองคายจะได้อานิสงส์ยังไงและแค่ไหนกันน๊ะ?

Share this post

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on linkedin
Share on pinterest
Share on print
Share on email
Add Properea's Friend

เพิ่ม Properea.com เป็นเพื่อนทาง Line
ท่านจะได้ Link บทความใหม่ส่งตรงให้อย่างสม่ำเสมอโดยรบกวนแต่น้อย

Related Post

Eatable

Eatable… แพล็ตฟอร์มสั่งอาหารออนไลน์สายเลือดธนาคารกสิกรไทย

Eatable หรือ อีทเทเบิล วางตัวเป็นแพลตฟอร์มสั่งอาหารรูปแบบใหม่ ด้วยการพัฒนาที่พลิกวงการร้านอาหารสู่ยุคใหม่อย่างครบวงจร… ตอบโจทย์ทั้งการทานที่ร้านและเดลิเวอรี โดยผู้ประกอบการไม่ต้องโหลดแอป ไม่มีค่าธรรมเนียม และสามารถจัดการระบบหลังบ้านแบบเรียลไทม์ผ่านทางออนไลน์

Tony Blair

Education Is The Best Economic Policy There Is – Tony Blair

อดีตนายกรัฐมนตรี Tony Blair ของอังกฤษเคยบอกไว้ชัดเจนว่า… Education Is The Best Economic Policy There Is หรือ การศึกษาคือนโยบายทางเศรษฐกิจที่ต้องมี… ซึ่งการศึกษาเป็นเพียงเครื่องมือเดียวที่ใช้สร้างโอกาสในทุกมิติ… โดยเฉพาะโอกาสของบุคคลในการพัฒนารายได้ของตัวเองซึ่งจะกลายเป็นส่วนหนึ่งของระบบเศรษฐกิจในระดับมหภาค

สถานการณ์ค่าเงินบาท… อืมมมส์

นับตั้งแต่ไตรมาสสุดท้ายปี 2018 เป็นต้นมา สถานการณ์ค่าเงินบาทแข็งค่าเมื่อเทียบกับเงินสกุลหลักของโลก ก็พาเรากลับมาเห็นอัตราแลกเปลี่ยนระดับ 30 บาทเศษต่อเนื่องมาจนถึงวันนี้… หากเราดูตัวเลขย้อนหลังช่วง 5 ปีที่ผ่านมา ช่วงที่อ่อนค่าที่สุดคือเดือนตุลาคม 2558 ค่าเงินบาทอยู่ที่ 36.42 บาทต่อดอลลาร์สหรัฐ เคลื่อนไหวไม่ต่ำกว่า 35 บาท จนเดือนมีนาคม 2560 ค่าเงินเริ่มแข็งค่ามาอยู่ที่ 34.00 บาทต่อดอลาร์สหรัฐ และแข็งค่าขึ้นเรื่อยๆ จนถึงปัจจุบันเดือนกันยายน

เศรษฐกิจเพื่อนบ้าน CLMV 2021

เศรษฐกิจ CLMV ส่งสัญญาณฟื้นตัวจากจุดต่ำสุดในไตรมาสที่ 2 ของปี 2020 หลังเริ่มผ่อนคลายมาตรการ Lockdown ในช่วงเดือนพฤษภาคม–มิถุนายนปี 2020 แม้กัมพูชาและลาวสามารถควบคุมการระบาดได้สำเร็จ แต่เมียนมาและเวียดนามกลับเผชิญการระบาดระลอกใหม่ของ COVID19 ในช่วงครึ่งหลังของปี 2020 โดยเวียดนามกลับมาประกาศใช้มาตรการ Lockdown ในบางพื้นที่และสามารถควบคุมการระบาดได้สำเร็จในเดือนสิงหาคม ขณะที่เมียนมายังคงได้รับผลกระทบอย่างมากจากจำนวนผู้ติดเชื้อที่เพิ่มขึ้นต่อเนื่องตั้งแต่เดือนกันยายน