EEC และรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน… อีกความคืบหน้า

เวบไซด์ eeco.or.th ได้เผยแพร่ข่าวคราวความคืบหน้าของโครงการ โดยคุณคณิศ แสงสุพรรณ เลขาธิการคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก ได้ขึ้นเวที โครงการอบรมหลักสูตร ทูมอร์โรว์ สเกลเลอร์ (2morrow Scaler) รุ่นที่ 3 เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ที่อาคาร CW Tower ถนนรัชดาภิเษก

บนเวทีคุณคณิศ แสงสุพรรณ กล่าวย้ำถึงความสำคัญของนโยบายการพัฒนาพื้นที่เขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก ซึ่งครอบคลุม 3 จังหวัด ได้แก่ ชลบุรี, ระยอง และฉะเชิงเทรา โดยมุ่งเน้นส่งเสริม 10 อุตสาหกรรมเป้าหมายที่ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงเพื่อยกระดับการพัฒนาประเทศในอนาคต 

ขณะเดียวกันก็มีการสร้างเมืองใหม่ที่เป็น Smart City ควบคู่กับการสร้างสิ่งอำนวยความสะดวก โครงสร้างพื้นฐานต่าง ๆ ไม่ว่าจะเป็นรถไฟความเร็วสูง, เมืองการบินภาคตะวันออก, ท่าเรือแหลมฉบังและท่าเรือมาบตาพุด ซึ่งจะเป็นแรงดึงดูดการลงทุนและนักลงทุนได้ดีกว่าการให้สิทธิประโยชน์การลงทุนจาก BOI เพียงอย่างเดียว

สำหรับเป้าหมายของการพัฒนาพื้นที่ EEC คือจะผลักดันการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานต่างๆ ให้เสร็จโดยเร็ว… โดยในส่วนของรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ขณะนี้ร่างสัญญาเสร็จแล้ว และได้นำเข้าสู่การพิจารณาของคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก ในวันที่ 13 พฤษภาคม เรียบร้อยแล้ว

ส่วนสนามบินอู่ตะเภา จะเป็นเมืองการบินภาคตะวันออกซึ่งเป็นการพัฒนาเมืองใหม่ที่เชื่อมโยงกรุงเทพมหานคร กับพื้นที่ EEC โดยใช้เวลาในการเดินทางเพียง 45 นาที ทำให้ภายในไม่เกิน 10 ปีจากนี้ EEC จะกลายเป็นกลุ่มจังหวัดใหม่ที่เกิดขึ้น สามารถละลายความเป็นต่างจังหวัดไปในที่สุด และสะสมการลงทุน รวมทั้งเทคโนโลยีใหม่ที่จะมารองรับการพัฒนาประเทศในอนาคต โดยคาดว่าจะทำให้เกิดเม็ดเงินลงทุนจากภาคเอกชน 300,000 ล้านบาทต่อปี หากรวมการลงทุน 5 ปี ประมาณ 1.5-1.7 ล้านล้านบาท ช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจไทยให้ขยายตัว 1.5 – 2%

ซึ่งการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานครั้งนี้เป็นการลงทุนร่วมระหว่างภาครัฐและภาคเอกชน (PPP) วงเงินประมาณ 650,000 ล้านบาท ในช่วง 5 ปีข้างหน้า โดยรัฐบาลลงทุนประมาณ 200,000 ล้านบาท อีก 450,000 ล้านบาท เอกชนเป็นผู้ลงทุน และรัฐบาลจะได้เป็นผลตอบแทนกลับมารวม 400,000 ล้านบาท

นอกจากนี้ปลายปี 2562 จะมีการพัฒนาเรื่องเมืองอัจฉริยะต่อเนื่องหลังจากจีนและญี่ปุ่นได้แสดงความสนใจจะเข้ามาร่วมลงทุนกับไทย ซึ่งจะเป็นโครงการใหญ่ที่ทำร่วมกันทั้ง 3 ประเทศ

สรุปว่า… รถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบินน่าจะผ่านคณะรัฐมนตรีในรัฐบาลพลเอกประยุทธ์อย่างแน่นอนอีกเช่นกัน

ผมตรวจสอบข่าวจากหลายแหล่งยืนยันตรงกันว่า มีการเตรียมพิธีลงนามสัญญา “รถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน” ที่ต้องเกิดขึ้นในเดือนมิถุนายนนี้อย่างแน่นอน

ส่วนการประมูลท่าเรือแหลมฉบังเฟส 3 และความคืบหน้าท่าเรือมาบตาพุด ที่ข่าววงในบอกว่า… ยังไม่นิ่ง และวิ่งกันเท้าขวิด… ขออนุญาตหาข่าวเพิ่มเติมแล้วจะรีบมาอัพเดทให้ทราบกันครับ

ที่แน่ๆ… ดีใจกับเจ้าของที่ดินตั้งแต่แปดริ้ว เมืองชลและระยองจริงๆ ครับ!

Share this post

Add Properea's Friend

เพิ่ม Properea.com เป็นเพื่อนทาง Line
ท่านจะได้ Link บทความใหม่ส่งตรงให้อย่างสม่ำเสมอโดยรบกวนแต่น้อย

Related Post

รถไฟฟ้าระยอง…

ระยองเป็นส่วนหนึ่งของ EEC ที่ถือว่าอยู่ใกล้ศูนย์กลาง EEC ไม่ต่างจากชลบุรี เพราะพื้นที่พัฒนารอบสนามบินนานาชาติอู่ตะเภา มีพื้นที่ของระยองติดอยู่ในแผนเยอะทีเดียว

Digital Marketing Experience

ผมเป็นแฟน thinkwithgoogle.com มาซักพักใหญ่แล้วหล่ะครับ และผมแนะนำให้ทุกท่านแวะเวียนไปค้นดู และรู้จักกับ thinkwithgoogle.com เอาไว้บ้าง เพราะข้อมูลและบทความ รวมทั้งความเคลื่อนไหวต่างๆ ของที่นี่ หลายเรื่องสามารถจุดประกายใหม่ๆ ได้เยอะทีเดียว… โดยเฉพาะ Digital Marketing Mindset ที่ผมคิดว่า สามารถ Update ข้อมูลให้สมองมีอะไรสดใหม่ได้ตื่นตัวรับการเปลี่ยนแปลงได้อีก

Siemens Mobility ในงาน Asia Pacific Rail 2022…

งาน Asia Pacific Rail 2022 ที่ Halls EH 103 – 104 ภายในศูนย์นิทรรศการและการประชุมไบเทค ซึ่งเป็นงานใหญ่ระดับภูมิภาคในแวดวงวิศวกรรมทางรางที่กลับมายิ่งใหญ่พร้อมกับเทคโนโลยี IoT – AI – Big Data และงานวิศวกรรมชั้นสูงที่ผลักดันให้การขนส่งทางรางเชื่อถือได้ยิ่งกว่ายุครถไฟรุ่งเรื่องของสตวรรษก่อนๆ

Elon Musk

Some People Don’t Like Change But You Need To Embrace Change If The Alternative Is Disaster ~ Elon Musk

การเปลี่ยนแปลงอันเป็นสัจธรรมนั้น จะเกิดขึ้นโดยไม่สนใจว่าคนที่เกี่ยวข้องต้องการจะเปลี่ยน หรือ ไม่ต้องการจะเปลี่ยน… เพราะไม่ว่าจะยังไงก็จะเกิดการเปลี่ยน ซึ่งแตกต่างเพียงเป็นการเปลี่ยนภายใต้การจัดการที่เหมาะสม หรือ เปลี่ยนไปตามยถากรรมและตามธรรมชาติแบบที่เรียกว่า “เป็นไปอย่างที่มันเป็นไป” เท่านั้นเอง…