EEC และรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน… อีกความคืบหน้า

เวบไซด์ eeco.or.th ได้เผยแพร่ข่าวคราวความคืบหน้าของโครงการ โดยคุณคณิศ แสงสุพรรณ เลขาธิการคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก ได้ขึ้นเวที โครงการอบรมหลักสูตร ทูมอร์โรว์ สเกลเลอร์ (2morrow Scaler) รุ่นที่ 3 เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ที่อาคาร CW Tower ถนนรัชดาภิเษก

บนเวทีคุณคณิศ แสงสุพรรณ กล่าวย้ำถึงความสำคัญของนโยบายการพัฒนาพื้นที่เขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก ซึ่งครอบคลุม 3 จังหวัด ได้แก่ ชลบุรี, ระยอง และฉะเชิงเทรา โดยมุ่งเน้นส่งเสริม 10 อุตสาหกรรมเป้าหมายที่ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงเพื่อยกระดับการพัฒนาประเทศในอนาคต 

ขณะเดียวกันก็มีการสร้างเมืองใหม่ที่เป็น Smart City ควบคู่กับการสร้างสิ่งอำนวยความสะดวก โครงสร้างพื้นฐานต่าง ๆ ไม่ว่าจะเป็นรถไฟความเร็วสูง, เมืองการบินภาคตะวันออก, ท่าเรือแหลมฉบังและท่าเรือมาบตาพุด ซึ่งจะเป็นแรงดึงดูดการลงทุนและนักลงทุนได้ดีกว่าการให้สิทธิประโยชน์การลงทุนจาก BOI เพียงอย่างเดียว

สำหรับเป้าหมายของการพัฒนาพื้นที่ EEC คือจะผลักดันการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานต่างๆ ให้เสร็จโดยเร็ว… โดยในส่วนของรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ขณะนี้ร่างสัญญาเสร็จแล้ว และได้นำเข้าสู่การพิจารณาของคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก ในวันที่ 13 พฤษภาคม เรียบร้อยแล้ว

ส่วนสนามบินอู่ตะเภา จะเป็นเมืองการบินภาคตะวันออกซึ่งเป็นการพัฒนาเมืองใหม่ที่เชื่อมโยงกรุงเทพมหานคร กับพื้นที่ EEC โดยใช้เวลาในการเดินทางเพียง 45 นาที ทำให้ภายในไม่เกิน 10 ปีจากนี้ EEC จะกลายเป็นกลุ่มจังหวัดใหม่ที่เกิดขึ้น สามารถละลายความเป็นต่างจังหวัดไปในที่สุด และสะสมการลงทุน รวมทั้งเทคโนโลยีใหม่ที่จะมารองรับการพัฒนาประเทศในอนาคต โดยคาดว่าจะทำให้เกิดเม็ดเงินลงทุนจากภาคเอกชน 300,000 ล้านบาทต่อปี หากรวมการลงทุน 5 ปี ประมาณ 1.5-1.7 ล้านล้านบาท ช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจไทยให้ขยายตัว 1.5 – 2%

ซึ่งการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานครั้งนี้เป็นการลงทุนร่วมระหว่างภาครัฐและภาคเอกชน (PPP) วงเงินประมาณ 650,000 ล้านบาท ในช่วง 5 ปีข้างหน้า โดยรัฐบาลลงทุนประมาณ 200,000 ล้านบาท อีก 450,000 ล้านบาท เอกชนเป็นผู้ลงทุน และรัฐบาลจะได้เป็นผลตอบแทนกลับมารวม 400,000 ล้านบาท

นอกจากนี้ปลายปี 2562 จะมีการพัฒนาเรื่องเมืองอัจฉริยะต่อเนื่องหลังจากจีนและญี่ปุ่นได้แสดงความสนใจจะเข้ามาร่วมลงทุนกับไทย ซึ่งจะเป็นโครงการใหญ่ที่ทำร่วมกันทั้ง 3 ประเทศ

สรุปว่า… รถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบินน่าจะผ่านคณะรัฐมนตรีในรัฐบาลพลเอกประยุทธ์อย่างแน่นอนอีกเช่นกัน

ผมตรวจสอบข่าวจากหลายแหล่งยืนยันตรงกันว่า มีการเตรียมพิธีลงนามสัญญา “รถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน” ที่ต้องเกิดขึ้นในเดือนมิถุนายนนี้อย่างแน่นอน

ส่วนการประมูลท่าเรือแหลมฉบังเฟส 3 และความคืบหน้าท่าเรือมาบตาพุด ที่ข่าววงในบอกว่า… ยังไม่นิ่ง และวิ่งกันเท้าขวิด… ขออนุญาตหาข่าวเพิ่มเติมแล้วจะรีบมาอัพเดทให้ทราบกันครับ

ที่แน่ๆ… ดีใจกับเจ้าของที่ดินตั้งแต่แปดริ้ว เมืองชลและระยองจริงๆ ครับ!

Share this post

Add Properea's Friend

เพิ่ม Properea.com เป็นเพื่อนทาง Line
ท่านจะได้ Link บทความใหม่ส่งตรงให้อย่างสม่ำเสมอโดยรบกวนแต่น้อย

Recent Posts

Related Post

Construction

Construction Blockchain… ความท้าทายครั้งใหญ่ในอุตสาหกรรมก่อสร้าง

วงการก่อสร้างเองก็สนใจ Blockchain อย่างมาก… และ Blockchain Developer ก็สนใจอุตสาหกรรมก่อสร้างที่มีมูลค่ามหาศาลและศักยภาพระดับแคะรายจ่ายภาครัฐทุกประเทศได้ไม่ต่างกัน

Property Management จาก University of Cape Town

ศาสตร์ที่ว่าด้วยการเป็นผู้จัดการทรัพย์สินที่เชี่ยวชาญการจัดการอสังหาริมทรัพย์ หรือ วิชานายทุนที่ดิน หรือ Landlord Principles ผู้ทำเงินด้วยทักษะการจัดการอสังหาริมทรัพย์ในรูปแบบของ “ค่าเช่า” ซึ่งเป็นพอร์ตการลงทุนที่สามารถทำกำไรได้เป็นกอบเป็นกำอย่างชัดเจนภายใต้ข้อแม้ที่ว่า… ต้องสามารถจัดการทรัพย์สินให้พร้อมสำหรับการทำกำไรอย่างมีประสิทธิภาพ… University of Cape Town ในแอฟริกาใต้ได้เปิดหลักสูตรระยะสั้นแบบเรียนออนไลน์ 100% ชื่อหลักสูตร Property Management: Marketing, Contracts and Administration ผ่านเครือข่าย International MOOC อย่าง GetSmarter.com ที่มหาวิทยาลัยชั้นนำของโลกใช้เป็นแพลตฟอร์มกลางเพื่อขายหลักสูตรออนไลน์ครอบคลุมการพัฒนาทักษะใหม่ๆ ที่คนรุ่นเราจำเป็นต้องเรียนรู้ใหม่ หรือ เรียนรู้เพิ่มเติม

Tony Hsieh Delivering Happiness

Delivering Happiness – Tony Hsieh

ในระหว่างที่ Zappos ใกล้จะบรรลุข้อตกลงกับ Amazon อยู่นั้น… Tony Hsieh ก็เริ่มเขียนหนังสือชื่อ Delivering Happiness ก่อนจะตีพิมพ์ออกวางตลาดในปี 2010 และกลายเป็นหนังสือขายดีอันดับหนึ่งใน New York Times Best Seller List ยาวนานถึง 27 สัปดาห์… และยังคงเป็นหนังสือเล่มหลักที่คนทำธุรกิจในปัจจุบันทั่วโลกต้องอ่าน

3D Constuction

On-Demand Construction…

แนวคิด On-Demand Construction ซึ่งขับเคลื่อนบน “ความสำเร็จอันงดงาม” แม้จะมีนิยามที่ต้องเอาไปตีความให้เหมาะกับแต่ละโครงการอีกเยอะอยู่ และผมขอข้ามการแจกแจงว่ามันมีอะไรบ้าง ซึ่งโดยความเชื่อส่วนตัวเชื่อว่า สุดท้ายแล้วน่าจะไหลไปทาง Construction 3D Printing ที่เรากำลังอยู่ในยุคเริ่มต้น… แต่คนก่อสร้างรู้ดีว่า ไม่ว่าแนวโน้มข้างหน้าจะเปลี่ยนแปลงไปในทางใด ส่วนใหญ่ก็จะวนรอบๆ “ถูก เร็ว ดี” สำหรับลูกค้า… ไม่ต่างจาก On-Demand สายอื่นที่ลูกค้าต่างก็ต้องการผลงานขั้นกว่ายิ่งๆ ขึ้นไปเสมอ