ผังเมือง EEC… ความขัดแย้งที่ไม่เคยจาง

land expropriation and eviction problems

ข่าวความขัดแย้งรอบใหม่ของเขตพัฒนาเศรษฐกิจภาคตะวันออก หรือ EEC กรณีผังเมือง ล็อกที่ดินขีดแนวถนนตามผังเมือง ลงในแผนผังการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและระบบสาธารณูปโภค ทำความกว้างเขตทาง ตั้งแต่ 10-60 เมตร มากถึง 268 สายทาง… ข่าวว่ามีทั้งตัดถนนใหม่และขยายเขตทางเดิม สัดส่วน 50:50 

และฝ่ายเอกชนมองว่าเป็นการซ้ำเติมสถานการณ์โควิด-19 เนื่องจาก โฉนดทุกแปลง หากอยู่ในข่ายโครงสร้างพื้นฐานรัฐ ต้องถูกสลักหลังเป็นทางสาธารณะ ไม่สามารถทำประโยชน์ได้ อีกทั้งยังรอนสิทธิ์ หากไม่ลงมือเวนคืนใช้ประโยชน์ในทันที

ที่สำคัญคือ เขตทางในชุมชนปัจจุบันกว้างโดยเฉลี่ยประมาณ 5-6 เมตร มีบ้านเรือนประชาชนค่อนข้างหนาแน่นตลอด 2 ข้างทาง… การขีดแนวขยายเขตทางใหม่ หรือตัดถนนใหม่เชื่อมโยงระหว่างกัน แม้ระยะทางสั้นๆ แต่หากเขตทางกว้าง 10-60 เมตร… บ้านเรือนนับพันจะถูกผลักให้อยู่ในแนวเขตทางที่ต้องเวนคืน ส่งผลทำให้เจ้าของที่ดิน เสียโอกาสการต่อเติม ดัดแปลง รอนสิทธิ์ในการซื้อ–ขาย มูลค่าลด สถาบันการเงินไม่รับจำนอง 

เช่นเดียวกับดีเวลอปเปอร์ ก็ไม่สามารถยื่นขออนุญาตจัดสรรต่อเนื่องได้ บางแปลงซื้อที่ดินรอพัฒนา แต่ทราบภายหลังว่ากลายเป็นเขตทางสาธารณะ ตามผังเมืองไปเสียแล้ว…โดยเฉพาะจังหวัดชลบุรีต้องขยายถนนเดิมมากกว่า 20 เส้นทางไม่รวมถนนตัดใหม่อีกจำนวนมาก จังหวัดฉะเชิงเทรา ได้รับผลกระทบค่อนข้างมากมีถนนตัดใหม่ กว่า 20 เส้นทาง 

รายงานข่าวจากเวบไซต์ฐานเศรษฐกิจระบุว่า… เอกชนได้ยื่นหนังสือร้องเรียนไปยังคณะกรรมการนโยบายการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก เพื่อขอทบทวน แต่เนื่องจากผังอีอีซีประกาศใช้แล้ว สำหรับทางออกนางพจนีย์  อรรถโรจน์ภิญโญ รองเลขาธิการ คณะกรรมการนโยบายการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก เปิดเผยว่า ต้องรอ ขั้นตอนกรมโยธาธิการและผังเมืองวางผังเมืองรวม ทั้ง 3 จังหวัด 30 อำเภอเสียก่อน ซึ่งต้องใช้เวลาและขณะนี้ได้ส่งหนังสือไปยังกรมโยธาธิการเพื่อลงพื้นที่ตรวจสอบแล้ว

ภาพจาก: https://twitter.com/ManushyaFdn 

การเปลี่ยนแปลงระดับนี้มีประเด็นขัดแย้งมากมายอยู่แล้วครับ! และทางออกคงมีซักทาง… ก็หวังแต่ว่าเพื่อนๆ พี่ๆ ฝั่ง EEC ทุกท่านจะไม่อับโชคกับผังเมืองใหม่จนเกินไป

ส่งกำลังใจไปครับ!

อ้างอิง

Share this post

Add Properea's Friend

เพิ่ม Properea.com เป็นเพื่อนทาง Line
ท่านจะได้ Link บทความใหม่ส่งตรงให้อย่างสม่ำเสมอโดยรบกวนแต่น้อย

Related Post

เริ่มสร้างสนามบินเชียงใหม่ แห่งที่ 2 ปี 2562… ราคาที่ดินเชียงใหม่(ปั่น)กระฉูด!

กลับขึ้นเหนือในวันที่เม็ดฝนหายไปจากฟ้าเชียงใหม่… เชียงใหม่หน้าหนาวดึงดูดผู้คนให้มาเยือนมากมาย จนสนามบินนานาชาติเชียงใหม่ แออัดยัดเยียดและผ่านการต่อเติมขยับขยายมาหลายครั้ง แต่สนามบินนานาชาติ ที่ใช้งานร่วมกับภารกิจการบินทางทหารของกองบิน 41 ก็ถึงวันที่ไม่สามารถขยับขยายอะไรไปได้มากกว่านี้… เชียงใหม่จึงเป็นหัวเมืองแรกที่จำเป็นต้องมีสนามบินแห่งที่ 2

ตัวเลขการใช้จ่ายกับ RPA Software ทั่วโลกเพิ่มขึ้นเป็น 2.9 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2022

ข้อมูลจาก Gartner พบตัวเลขโดยประเมินการเติบโตของซอฟต์แวร์ RPA หรือ Robotic Process Automation ทั่วโลกถึงสิ้นปี 2022 จะแตะ 2.9 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 19.5% จากปี 2021… โดยมีเทคโนโลยี Hyperautomation จากผู้พัฒนา Software RPA ช่วยสร้างการเติบโต และ ดึงดูดองค์กรสมัยใหม่ให้ยกระดับการทำงานสู่องค์กรดิจิทัลอย่างเร่งด่วน

Global Recession 2023… สัญญาณการถดถอยของเศรษฐกิจโลกครั้งสำคัญ

15 กันยายน 2022… ธนาคารโลกได้เผยแพร่รายงานเรื่อง Is a Global Recession Imminent? โดย Justin Damien Guénette และคณะ ซึ่งเป็นรายงานจากการศึกษาปัจจัย และ รูปแบบที่เป็นไปได้ในการเกิดการถดถอยทางเศรษฐกิจทั่วโลก… โดยคณะนักวิจัยได้ให้ความเห็นถึงความต้องการนโยบายในการควบคุมอัตราเงินเฟ้อโดยไม่ทำให้เกิดความเสี่ยงในการภาวะถดถอยรุนแรงเกินจำเป็น

รถไฟความเร็วสูงคุนหมิง – ท่านาแล้ง

ยังคงเลาะรางรถไฟไปส่องทำเลต่างๆ ต่ออีกวันน๊ะครับ เพราะผมเชื่อสุดใจว่า เราอยู่ในศตวรรษที่การขนส่งทางรางและรางจะพาเราเข้าถึงทำเลที่เต็มไปด้วยโอกาสใหม่ๆเพียงแต่วันนี้ผมจะพาทุกท่าน ข้ามโขงขึ้นเหนือเลาะไปดูรางรถไฟความเร็วสูงตอน คุนหมิง – ท่านาแล้งกันนิดนึงครับ