รถไฟทางคู่เฟส 2… ขอนแก่น–หนองคาย

railway

วันที่ 2 กันยายน พ.ศ. 2563 คุณชัยวัฒน์ ทองคำคูณ ปลัดกระทรวงคมนาคม เป็นประธานประชุมเพื่อพิจารณาการเสนอขออนุมัติโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ระยะที่ 2… โดยมีคุณพิศักดิ์ จิตวิริยะวศิน รองปลัดกระทรวงคมนาคม… คุณสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง ผู้แทนสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร… การรถไฟแห่งประเทศไทย… สำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ… สำนักงบประมาณ และกองยุทธศาสตร์และแผนงาน สำนักงานปลัดกระทรวงคมนาคม เข้าร่วมประชุม

ซึ่งที่ประชุมได้พิจารณาให้ การรถไฟแห่งประเทศไทยเสนอโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงขอนแก่น-หนองคาย เป็นโครงการที่มีความสำคัญและจำเป็นต้องเร่งดำเนินการเพื่อขับเคลื่อนระบบเศษฐกิจของประเทศ ให้ สำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ หรือ สศช. พิจารณาเสนอความคิดเห็นประกอบการพิจารณาของคณะรัฐมนตรี

ประเด็นก็คือ… กระทรวงคมนาคมได้เตรียมส่งเรื่องขออนุมัติโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ระยะที่ 2 ทั้งหมด 7 โครงการ ระยะทางรวม 1,483 กิโลเมตร วงเงิน 272,219.14 ล้านบาท ประกอบด้วย…ช่วงปากน้ำโพ-เด่นชัย 285 กิโลเมตร วงเงิน 62,859.74 ล้านบาท… ช่วงเด่นชัย-เชียงใหม่ 189 กิโลเมตร วงเงิน 56,837.78 ล้านบาท… ช่วงชุมทางถนนจิระ-อุบลราชธานี 308 กิโลเมตร วงเงิน 37,527.10 ล้านบาท… ช่วงขอนแก่น-หนองคาย 167 กิโลเมตร วงเงิน 26,663 ล้านบาท… ช่วงชุมพร-สุราษฎร์ธานี 168 กิโลเมตร วงเงิน 24,294.39 ล้านบาท… ช่วงสุราษฎร์ธานี-ชุมทางหาดใหญ่-สงขลา 321 กิโลเมตร วงเงิน 57,375.43 ล้านบาท และช่วงชุมทางหาดใหญ่-ปาดังเบซาร์ 45 กิโลเมตร วงเงิน 6,661.37 ล้านบาท… 

และที่ประชุมในครั้งนี้ ได้พิจารณาผลการจัดลำดับความสำคัญของโครงการทั้งหมดโดยพิจารณาจากการเชื่อมโยงโครงข่ายทางรถไฟระหว่างประเทศและเขตเศรษฐกิจพิเศษชายแดน การเชื่อมโยงเมืองศูนย์กลางของภูมิภาค การเชื่อมโยงโครงข่ายทางคู่ปัจจุบัน การเชื่อมโยงเมืองหลักด้านการท่องเที่ยว

จึงจัดลำดับในการพัฒนาดังนี้คือ… ลำดับที่ 1 ได้แก่ ช่วงขอนแก่น–หนองคาย… ลำดับที่ 2 ช่วงชุมทางถนนจิระ–อุบลราชธานี… ลำดับที่ 3 ช่วงชุมพร–สุราษฎร์ธานี… ลำดับที่ 4 ช่วงสุราษฎร์ธานี–ชุมทางหาดใหญ่–สงขลา… ลำดับที่ 5 ช่วงปากน้ำโพ–เด่นชัย… ลำดับที่ 6 ช่วงชุมทางหาดใหญ่–ปาดังเบซาร์ และลำดับที่ 7 ช่วงเด่นชัย–เชียงใหม่

ช่วงนี้ถ้าใครได้คุยกับผมเรื่องวิสัยทัศน์ทำเล หรืออะไรทำนองนี้… ผมจะพูดถึงรถไฟทางคู่ กับรถไฟความเร็วสูงตลอด และผมเพิ่งกลัมจากขอนแก่นและทริบอิสานตอนบนโซนตะวันออกอย่างกาฬสินธ์ มุกดาหาร นครพนม สกลนครและอุดรธานี… ซึ่งทัศนส่วนตัวผมเชื่อมาตลอดว่า ขอนแก่นจะเป็นเติบโตก้าวกระโดดรับการมาของรถไฟอย่างไม่ต้องสงสัย

และมติที่ประชุมพิจารณาลำดับโครงการรถไฟทางคู่ที่ท่านปลัดกระทรวงคมนาคนนั่งหัวโต๊ะครั้งนี้… ก็ยืนยันแล้วว่า ทางคู่ช่วงขอนแก่น–หนองคายต้องมาที่หนึ่ง… ซึ่งข่าวยังแจ้งอีกด้วยว่า… ที่ประชุมมีความเห็นว่า โครงการรถไฟทางคู่นั้นเป็นเครื่องมือในการพัฒนาและขับเคลื่อนระบบเศรษฐกิจของประเทศ แต่ในขณะนี้ประเทศไทยอยู่ระหว่างการแก้ไขปัญหาผลกระทบทางเศรษฐกิจที่เกิดจากเชื้อไวรัส COVID-19… จึงเห็นควรให้สนอโครงการช่วงขอนแก่น-หนองคาย ก่อน… เนื่องจากเป็นโครงการที่มีความสำคัญและจำเป็นต้องเร่งดำเนินการเพื่อพัฒนาและขับเคลื่อนระบบเศษฐกิจของประเทศ อีกทั้งสามารถเชื่อมโยงระบบโลจิสติกส์จากจีน ลาว และไทย ลงมาถึงแหลมฉบังได้

ตามนั้นครับ… แสงส่องขอนแก่น อุดรและหนองคาย!!!

อ้างอิง

https://www.prachachat.net/property/news-515387

Share this post

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on linkedin
Share on pinterest
Share on print
Share on email
Add Properea's Friend

เพิ่ม Properea.com เป็นเพื่อนทาง Line
ท่านจะได้ Link บทความใหม่ส่งตรงให้อย่างสม่ำเสมอโดยรบกวนแต่น้อย

Related Post

samui

สมุย… ไทยเที่ยวไทย

การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย มีแนวทางในการผลักดันตลาดสมุย ในกลุ่มนักท่องเที่ยวคนไทยมานานแล้ว เพื่อลดการพึ่งพิงตลาดนักท่องเที่ยวต่างชาติแต่ด้วยความเคยชินในการทำการตลาดของกลุ่มผู้ประกอบการรวมถึงกลไกของตลาดทำให้สัดส่วนคนไทยไปเที่ยวสมุยยังอยู่ในอัตราเฉลี่ยประมาณ 10% เท่านั้น…

proptech strategy

กลยุทธ์อสังหาริมทรัพย์ไทยกับทุนต่างชาติและเทคโนโลยี

ภาคธุรกิจอสังหาริมทรัพย์นับจากนี้จะเป็นอย่างไร แต่ที่แน่ๆ นอนๆ ชัดๆ ที่จะบอกได้ก็คือ FinTech กับ PropTech ดูเหมือนจะมีช่องว่างในทางเทคนิคน้อยลงจนอาจจะกลายเป็นโมเดลเดียวกันได้ดีกว่าในอดีตที่ผ่านมา… ในอดีตเราอาจจะต้องการเพียงเงินทุนและองค์ความรู้ด้านพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ และต่างช่วยกันขับเคลื่อนกลยุทธ์ต่างตอบแทน โดยเฉพาะการร่วมทุนหลายกรณีสามารถระดมเงินทุนภายนอกมาใช้ขับเคลื่อนกลยุทธ์ได้เกินร้อยเปอร์เซนต์ก็เคยมีเกิดขึ้นและทำได้มาแล้วในวงการอสังหา

McDonalds

McDonald’s… ไม่ใช่แค่ร้านอาหาร

ปี 1954 Ray Kroc เซลล์ขายเครื่องปั่นมิลค์เชคแบบหลายหัวยี่ห้อ Prince Castle ได้พบกับสองพี่น้อง McDonald คือ Dick และ Mac หรือ Richard McDonald และ Maurice McDonald เจ้าของร้านแฮมเบอร์เกอร์ ที่สั่งซื้อเครื่องปั่นมิลค์เชคแบบหลายหัวถึง 8 เครื่อง… และ Ray

Trend 2020 : Interior Design 2020-2021

หากท่านอยู่ในวงการอสังหาริมทรัพย์ที่เกี่ยวข้องกับการอยู่อาศัย จะเป็น Developer หรือ Investors ที่ธุรกิจคือบ้านหรือคอนโดมิเนียม… ท่านน่าจะเข้าใจดีว่า เฟอร์นิเจอร์มีอิทธิพลกับยอดขายและต้นทุนมากเหลือเกิน