รถไฟทางคู่ชุมทางถนนจิระ-อุบลราชธานี… พร้อมเปิดประมูลเร็วๆ นี้!

งานจัดซื้อจัดจ้างการรถไฟแห่งประเทศไทย ประกาศการจ้างที่ปรึกษาจัดการประกวดราคา โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงชุมทางถนนจิระ-อุบลราชธานี เมื่อช่วงต้นเดือนตุลาคมปีที่ผ่ามานี่เอง… นัยยะของเรื่องย่อมหมายถึงจะมีการจัดซื้อจัดจ้างก่อสร้างโครงการนี้เร็วๆ นี้อย่างแน่นอน

…ยิ่งผมไล่ดูรายการจัดจ้างที่ปรึกษาจัดการประกวดราคา โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่เส้นทางอื่นๆ ร่วมด้วย… ยิ่งมั่นใจว่า การทำสัญญาก่อสร้างโครงการรถไฟทางคู่เฟสนี้ทุกโครงการ… จบก่อนได้รัฐบาลจากการเลือกตั้งค่อนข้างแน่นอน

วันนี้ผมจะพาย้อนกลับไปตรวจสอบเส้นทางโครงการรถไฟทางคู่ชุมทางถนนจิระ-อุบลราชธานี ระยะทาง 305 กิโลเมตร ผ่าน 5 จังหวัดอิสานตอนล่าง มีสถานีมากถึง 34 สถานีตลอดเส้นทาง มีย่านกองเก็บและขนถ่ายสินค้า (CY) 4 แห่ง มีป้ายหยุดรถอีก 7 แห่ง ได้แก่

  1. สถานีบ้านพะเนา
  2. สถานีท่าช้าง
  3. สถานีหนองมโนรมย์
  4. สถานีจักราช
  5. สถานีบ้านหินโคน
  6. สถานีหินดาษ
  7. สถานีห้วยแถลง
  8. สถานีหนองกระทิง
  9. สถานีลำปลายมาศ
  10. สถานีทะเมนชัย
  11. สถานีบ้านแสลงพัน
  12. สถานีบ้านหนองตาด
  13. สถานีบุรีรัมย์
  14. สถานีห้วยราช
  15. สถานีกระสัง
  16. สถานีหนองเต็ง
  17. สถานีลำชี
  18. สถานีสุรินทร์
  19. สถานีบุฤาษี (CY)
  20. สถานีเมืองที
  21. สถานีกะโดนค้อ
  22. สถานีศีขรภูมิ
  23. สถานีบ้านกะลัน
  24. สถานีสำโรงทาบ
  25. สถานีห้วยทับทัน
  26. สถานีอุทุมพรพิสัย
  27. สถานีบ้านเนียม
  28. สถานีศรีสะเกษ
  29. สถานีหนองแวง (CY)
  30. สถานีบ้านคล้อ
  31. สถานีกันทรารมย์
  32. สถานีห้วยขยุง
  33. สถานีบุ่งหวาย (CY)
  34. สถานีอุบลราชธานี

ส่วนป้ายหยุดรถประกอบด้วย…

  1. ป้ายหยุดรถบ้านพระพุทธ
  2. ป้ายหยุดรถบ้านตะโก (CY)
  3. ป้ายหยุดรถหนองแคน
  4. ป้ายหยุดรถบ้านแต้
  5. ป้ายหยุดรถเฉลิมกาญจนา
  6. ป้ายหยุดรถโนนผึ้ง
  7. ป้ายหยุดรถบ้านถ่อน
ภาพแสดงเส้นทางและสถานีจากฐานเศรษฐกิจ

สรุปว่า ทั้งหมดคือสถานีรถไฟเดิมระหว่างเส้นทางถนนจิระ-อุบลราชธานี ที่เคยมีอยู่ก่อนทั้งหมด 41 สถานีนั่นแหละครับ… ที่ผมจะบอกคือ เส้นทางขนส่งทางรางภายใต้โครงการทางคู่แบบนี้ จะพลิกให้ชุมทางรถไฟสำคัญๆ ให้กลายเป็นแลนด์มาร์คด้านอสังหาริมทรัพย์ใหม่ๆ ที่ผมอยากให้ท่านที่เป็นนักลงทุนจับตามองเอาไว้… ภายใน 10 ปีนับจากนี้ การเดินทางและการขนส่งทางรางจะคึกคักมากมายอย่างแน่นอน

รถไฟมาแล้ว เลือกขึ้นเลือกลงขบวนไหนก็ตามอัธยาศัยครับผม!

Share this post

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on linkedin
Share on pinterest
Share on print
Share on email
Add Properea's Friend

เพิ่ม Properea.com เป็นเพื่อนทาง Line
ท่านจะได้ Link บทความใหม่ส่งตรงให้อย่างสม่ำเสมอโดยรบกวนแต่น้อย

Recent Posts

Related Post

Debt Era

ประมาณการหนี้สาธารณะ ปีงบประมาณ 2564

จำนวนหนี้สาธารณะทั้งหมด 8.1 ล้านล้านบาท… จริงๆ แล้วหนี้สาธารณะของไทยที่รัฐบาลจะต้องแบกรับมีเพียง 6.3 ล้านล้านบาท หรือคิดเป็น 77% โดยเป็นการกู้ตรง และ จากการกู้ที่รัฐบาลออกพระราชกำหนดเงินกู้พิเศษ เพื่อขับเคลื่อนเศรษฐกิจ… ส่วนที่เหลือจะเป็นเงินที่รัฐวิสาหกิจกู้มา ซึ่งรัฐวิสาหกิจจะเป็นผู้ชำระหนี้ด้วยตัวเองไม่กระทบหนี้สาธารณะภาพรวม

Theodore Levitt

People Don’t Want to Buy a Quarter-inch Drill. They Want a Quarter-inch Hole! ~Theodore Levitt

คำว่า “โลกาภิวัตน์ หรือ Globalization” ซึ่งมีคนเผยแพร่ครั้งแรกผ่านบทความเรื่อง “Globalization of Markets” ในวารสาร Harvard Business Review ฉบับประจำเดือน พฤษภาคม–มิถุนายน 1983… บทความชิ้นนั้นเขียนโดยนักเศรษฐศาสตร์ชาวอเมริกันชื่อ Theodore Levitt

John Deere Autonomous Tractor

Beyond The Tractor…

จากรถไถเทียมม้าที่ทำจากเหล็กกล้าเมื่อเกือบสองร้อยปีก่อน… John Deere ประกาศปิดช่องว่างระหว่างระบบนิเวศเกษตรกรรมและโลกดิจิทัลผ่านอุปกรณ์ภายใต้ชื่อ John Deere ที่เปลี่ยนเครื่องจักรกลในฟาร์ม ให้กลายเป็นรถแทรกเตอร์ขับเคลื่อนด้วยตัวเองและยังเข้าใจและเรียนรู้งานในไร่ในนาด้วย AI ทางการเกษตรที่ทาง John Deere ประกาศว่า… พวกเขามีเทคโนโลยีและโซลูชั่นอัจฉริยะส่งมอบให้ลูกค้า

DogeCoin WOW

The Dogethereum Bridge… สะพานแห่งวิสัยทัศน์จากชุมชน DogeCoin

งานวิจัยอ้างถึง Blockchain Architecture หรือ สถาปัตยกรรมบล็อกเชน 2 โครงข่ายต่างมาตรฐานอย่าง DogeCoin กับ Ethereum ซึ่งถูกประยุกต์ใช้งานร่วมกันด้วยการโอนเหรียญ DogeCoin จาก Dogechain ข้ามไปทำธุรกรรมร่วมกับคริปโตมาตรฐาน ERC20 บน Ethereum Mainnet ซึ่งไม่ใช่การทำธุรกรรมผ่านกลไกการแลกเปลี่ยน หรือ Swap แบบทั่วไป…