บึงกาฬฮับ…

หินปลาวาฬ บึงกาฬ

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม คุณศักดิ์สยาม ชิดชอบ กล่าวระหว่างเปิดโครงการนำการนำยางพารามาใช้เพื่อปรับปรุงเพิ่มความปลอดภัยทางถนนที่ จ.บึงกาฬ ว่า… ภารกิจของคมนาคมมีการพัฒนาจังหวัดบึงกาฬ มีโครงการถนนที่เชื่อมโยงระหว่างประเทศ และเป็นโครงการขนาดใหญ่ที่กระทรวงคมนาคมจัดงบประมาณให้มากถึง 9,853 ล้านบาท

ปัจจุบันกรมทางหลวงกำลังดำเนินการสร้างถนนสาย 212 โพนพิสัย–บึงกาฬ ตอน ตำบลหอคำ–บึงกาฬ ระยะทาง 17 กิโลเมตร ใช้งบประมาณ 650 ล้านบาท ลงนามสัญญาเมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม พ.ศ. 2563 ผลงานความคืบหน้าแล้ว 1.7%…

และโครงการสร้างถนนเชื่อมระหว่าง อำเภอพังโคน–บึงกาฬ ตอน อำเภอศรีวิไล–บึงกาฬ ระยะทาง 16 กิโลเมตร วงเงิน 550 ล้านบาท ได้งบประมาณปี 2563 แล้ว อยู่ระหว่างเซ็นสัญญา…

และโครงการก่อสร้างสะพานมิตรภาพไทย–ลาว แห่งที่ 5 เชื่อมบึลกาฬ–ปากซัน ได้ผู้รับเหมาแล้ว จะเริ่มงานก่อสร้างปี 2564 กำหนดแล้วเสร็จไม่เกิน 3 ปี หรือในปี 2566 ใช้ ใช้งบประมาณก่อสร้าง 2,533 ล้านบาท…

ปี พ.ศ. 2565 มีแผนจะก่อสร้างถนน อำเภอบุ่งคล้า–อำเภอบ้านแพง ตอน 1… ระยะทาง 41 กิโลเมตร วงเงิน 750 ล้านบาท กำหนดเสร็จปี พ.ศ. 2568… และสร้างตอน 2 ระยะทาง 19 กิโลเมตร วงเงิน 800 ล้านบาท กำหนดเสร็จปี พ.ศ. 2568

ปี พ.ศ. 2566 จะก่อสร้างถนนหนองหิ้ง–เหล่าหลวง ระยะทาง 43 กิโลเมตร วงเงิน 1,600 ล้านบาท เป็นการขยายช่องจราจร กำหนดแล้วเสร็จปี พ.ศ. 2568… และ ก่อสร้างถนนช่วงพังโคน–บึงกาฬ ตอน บ้านท่ากกแดง–บ้านบึงสวรรค์ ระยะทาง 36 กิโลเมตร วงเงิน ​1,650 ล้านบาท เป็นการก่อสร้างเพิ่มช่องจราจร กำหนดเสร็จปี พ.ศ. 2568… ปี พ.ศ. 2567 ก่อสร้างช่วงห้วยก้านเหลือง–ดงบัง เป็นการขยายช่องจราจรระยะทาง 33 กิโลเมตร วงเงิน 1,320 ล้านบาท กำหนดเสร็จปี 2569

ด้านคุณอนุทิน ชาญวีรกูล รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงสาธารณสุขกล่าวว่า เป็นครั้งแรกที่เดินทางมายังจังหวัดบึงกาฬ การพัฒนาโครงการคมนาคมขนส่ง จังหวัดบึงกาฬ นอกจากถนน สะพาน จะต้องมีสนามบิน เพื่อให้เกิดความสะดวก และสนับสนุนการท่องเที่ยวและการลงทุนของจังหวัด ซึ่งปัจจุบันต้องมาลงที่อุดรธานี และเดินทางมาบึงกาฬใช้เวลา 3 ชั่วโมง สนามบินจะต้องเกิดขึ้นแน่นอนที่บึงกาฬ เพราะเป็นจังหวัดมีภูมิประเทศสวยงามมากๆ… เป็นพื้นที่มีศักยภาพ มีชายแดนติดแม่น้ำโขง โบราณสถาน แหล่งท่องเที่ยวมากมาย บึงกาฬจะเป็นจังหวัดรองไม่ได้อีกต่อไป เพราะพ่อผมตั้งขึ้นมา ต้องเป็นจังหวัดหลัก… และการสาธารณสุขก็ต้องดี เพิ่งเซ็นสัญญาก่อสร้างอาคารโรงพยาบาลแห่งใหม่ไป 400 กว่าล้านบาท

ด้านคุณทรงศักดิ์ ทรงศรี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงมหาดไทย ก็เสริมว่า… บึงกาฬใช้เวลา 9 ปีในการพัฒนาและยกระดับจากอำเภอเป็นจังหวัด และในอนาคตอยากจะให้บึงกาฬเป็นฮับเศรษฐกิจและเขตเศรษฐกิจพิเศษแห่งใหม่ ซึ่งไฮไลต์ของบึงกาฬเป็นพื้นที่ติดแม่น้ำโขง สามารถพัฒนาเป็นแลนด์มาร์คใหม่ส่งเสริมการท่องเที่ยวของจังหวัด… ในแผนจะมีพัฒนาที่ดินริมโขงประมาณ 500 ไร่ ทำเป็นแหล่งท่องเที่ยวแห่งใหม่ เนื่องจากต่อไปจะมีสะพานข้ามโขงแห่งที่ 5 และ สนามบินที่กำลังศึกษาความเป็นไปได้ รวมถึงการพัฒนาอื่นๆ ที่จะตามมา

โครงการก่อสร้างสนาบิน ซึ่งกำลังศึกษาความเหมาะสมของโครงการ โดยกรมท่าอากาศยาน ซึ่งเอกชนในจังหวัดบึงกาฬเสนอให้สร้างบริเวณบ้านดอนปอ ตำบลโนนสว่าง อำเภอเมือง จังหวัดบึงกาฬ บนเนื้อที่ประมาณ 4,000 ไร่ มาตั้งแต่การประชุมคณะรัฐมนตรีสัญจร ที่บึงกาฬ เมื่อวันที่ 17–18 กันยายน พ.ศ. 2561

ส่วนมอเตอร์เวย์ M5 บึงกาฬ-สุรินทร์… กรมทางหลวงได้ศึกษาแผนแม่บทไว้แล้ว เพื่อให้เชื่อมด่านการค้าชายแดน ระหว่างด่านบึงกาฬกับด่านช่องจอม และเชื่อมการเดินทางระหว่างอีสานเหนือและอีสานใต้ ระยะทาง 470 กิโลเมตร… แนวเส้นทางจะเริ่มต้นที่ด่านบึงกาฬ ตัดผ่านพื้นที่ จังหวัดบึงกาฬ สกลนคร กาฬสินธุ์ ร้อยเอ็ด ยโสธร มาสิ้นสุดที่ด่านช่องจอม จังหวัดสุรินทร์

ข่าวสารตามนั้นครับ… และผมได้กลิ่นยุบสภาเลือกตั้งโชยมาแต่ไกล

ขอบคุณเนื้อข่าวต้นฉบับจาก https://www.prachachat.net ครับ!

Share this post

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on linkedin
Share on pinterest
Share on print
Share on email

Recent Posts