ผังเมืองรวมกรุงเทพมหานคร… เสาไฟและสายสื่อสาร

bangkok wire

ปัญหาเรื่องภูมิทัศน์เมืองว่าด้วยเสาไฟฟ้าและสายสื่อสาร ที่แม้แต่คนดังอย่าง Bill Gates ยังเคยโพสต์ภาพสายไฟสภาพสุดยุ่งเหยิงในประเทศไทยลงโซเชียลมีเดีย พร้อมวิจารณ์ว่า… สภาพสายไฟยุ่งเหยิงแบบนี้สะท้อนการจัดการเชิงโครงสร้างที่ไม่ตอบสนองคนใช้ไฟฟ้า และเป็นที่มาของปัญหาไฟฟ้าดับบ่อย

ล่าสุด… กรุงเทพมหานครมีความคืบหน้าของการเคลื่อนไหวผลักดันเอาสายไฟฟ้าและสายสื่อสารลงดินผ่านกฏหมายผังเมืองที่เตรียมจะประกาศใช้เร็วๆ นี้

ร่างดังกล่าวได้รับการชี้แจงจาก สำนักการวางผังและพัฒนาเมืองกรุงเทพมหานครว่า… ผังเมืองรวม กทม. ฉบับใหม่ ที่จะใช้ในปี พ.ศ. 2564 นี้… เป็นครั้งแรกที่กำหนดผังโครงการกิจการสาธารณูปโภค หรือ สภ.7 ไว้ ครอบคลุมการนำสายไฟฟ้าลงดินเพื่อสร้างระบบไฟฟ้าที่มั่นคง เป็นการบังคับหน่วยงานพัฒนาตามที่ยกร่างไว้ เพื่อให้การพัฒนาเมืองสวยงาม ปลอดภัย

โดยในรายละเอียดจะกำหนดตามแผนแม่บทการไฟฟ้านครหลวง หรือ กฟน. จำแนกเป็น “โครงการกิจการสาธารณูปโภคประเภท สภ.7-1” บริเวณหมายเลข สภ.7-1-1 ถึงหมายเลข สภ.7-1-30 ที่กำหนดไว้เป็นเส้นประขีดสีน้ำตาล ให้เป็นโครงการเปลี่ยนระบบสายไฟฟ้าอากาศเป็นสายไฟฟ้าใต้ดินทั้งหมด

ซึ่งเขตพื้นที่ตามประกาศผังเมืองดังกล่าว จะครอบคลุมพื้นที่ดังต่อไปนี้คือ 

ถ.รัชดาภิเษก ลาดพร้าว บรรจบกับคลองสามเสน… จากซอยรัชดาภิเษก 18 บรรจบกับ ถ.ประชาราษฎร์บำเพ็ญ 13… ซอยรัชดาภิเษก 7 ถึงซอยเปรมสมบัติ และรัชดาภิเษก 10… ถ.วัฒนธรรม-ถ.พระราม 9… ถ.เทียมร่วมมิตร ถ.ประชาอุทิศ

ถ.ราชวิถี-ถ.พระราม 6… จากซอยเสนารักษ์-ถ.พระราม 6… ถ.พญาไทตัดถ.ศรีอยุธยาถึง ถ.พระราม 6… โครงการรัชดาภิเษก-พระราม 9 จาก ถ.พระราม 9 ตัดกับคลองแยก คลองสามเสน บรรจบซอย 13 ประชาร่วมมิตร… ถ.รัชดาภิเษกตัดคลองสามเสน ถ.อโศก-ดินแดง ถ.อโศกมนตรี กับ ถ.พระราม 4

ถ.ราชปรารภตัด ถ.ศรีอยุธยา ถ.ราชปรารภ ถ.ราชดำริ บรรจบคลองแสนแสบ… ถ.เพชรบุรีฯตัด ถ.บรรทัดทอง ถ.เพชรบุรี กับ ถ.พระราม 6… ถ.เพชรบุรีตัดใหม่ตัดทางรถไฟ บรรจบซอยสุขุมวิท 63 เอกมัย… ซอยสุขุมวิท 3 บรรจบกับคลองแสนแสบ… ถ.พระราม 1 ตัด ถ.พญาไท ถ.พระราม 1 กับคลองผดุงกรุงเกษม

ซอยสุขุมวิท 15… ซอยสุขุมวิท 31… ซอยสุขุมวิท 33… ซอยสุขุมวิท 18… ซอยสุขุมวิท 20… ซอยสุขุมวิท 22… ซอยสุขุมวิท 24… ถ.นราธิวาสราชนครินทร์ตัด ถ.พระราม 3… ซอยอนุมานราชธน กับ ถ.สุรวงศ์

ถ.พระราม 4 ตัดซอยโรงงานยาสูบ… ถ.พระราม 4 ถึงซอยไผ่สิงโต… ถ.สุขุมวิทตัดคลองพระโขนง… ถ.สุขุมวิทถึงซอยสุขุมวิท 81… ซอยสาธุประดิษฐ์ 12… ถ.สาธุประดิษฐ์ ถึงซอยสาธุประดิษฐ์ 33… ถ.พระราม 3 ตัดคลองขุดวัดช่องลม… ถ.พระราม 3 ถึงแม่น้ำเจ้าพระยาเชิงสะพานกรุงเทพฯ… ซอยสว่างอารมณ์ถึง ถ.สาธุประดิษฐ์… ถ.เลียบทางด่วนเฉลิมมหานคร-ถ.นางลิ้นจี่… ถ.เลียบทางด่วนเฉลิมมหานคร-ถ.สาธุประดิษฐ์ และ ถ.ตก ถึงแม่น้ำเจ้าพระยา

ในส่วนของ “โครงการกิจการสาธารณูปโภคประเภท สภ. 7–2 ในบริเวณหมายเลข สภ.7–2–1 ถึงหมายเลข สภ.7–2–34” เป็นโครงการแผนงานเปลี่ยนระบบสายไฟฟ้าอากาศเป็นสายไฟฟ้าใต้ดิน รองรับการเป็นมหานครแห่งอาเซียน อาทิ ถ.แจ้งวัฒนะ คลองประปา-คลองบางเขน… แยกรัชโยธิน-ถ.งามวงศ์วาน…. แยกลาดพร้าว-แยกรัชโยธิน… แยกลาดพร้าว -ถ.รัชดาภิเษก เชิงสะพานพระราม 7-แยกท่าพระ… ถ.รัชดาภิเษก-ถ.ศรีนครินทร์… ถ.ประชาราษฎร์สาย 1 ถึง ถ.เตชะวานิช… ถ.ประชาราษฎร์สาย 2 ถึง ถ.ทหาร… ถ.สามเสน-ถ.พระรามที่ 5 และบรรจบกับ ถ.พระราม 6… โครงการ ถ.สามเสน เริ่มต้นจากถนนทหาร จนบรรจบกับ ถ.ครไชยศรี… โครงการ ถ.สามเสน เริ่มต้นจาก ถ.นครไชยศรี จนบรรจบกับ ถ.ลูกหลวง

โครงการรอบพระตำหนักจิตรลดารโหฐาน เริ่มต้นจาก ถ.ราชวิถี ถ.สวรรคโลก ถ.ศรีอยุธยา จนบรรจบกับ ถ.พระราม 5

ถ.ดินแดง-ต้นทางวิภาวดีรังสิต… ถ.จรัญสนิทวงศ์-ถ.อรุณอัมรินทร์… เชิงสะพานพระราม 8 ถึง ถ.ประชาธิปก… ถ.ลาดพร้าว-ถ.รามคำแหง… ถ.วิภาวดีรังสิต ถึงคลองสามเสน และอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ถึงสามเหลี่ยมดินแดง-ถ.วิภาวดีรังสิต… ถ.เพชรบุรี-ถ.ศรีนครินทร์… ถ.ศรีอยุธยา -สามเหลี่ยมดินแดง… ถ.พรานนก… ถ.เพชรบุรี… ถ.ชิดลม เพชรบุรี -เพลินจิต… ถ.อังรีดูนังต์ พระราม 1-พระราม 4… ถ.หลังสวน เพลินจิต-สารสิน

ซอยสุขุมวิท 63 -ถ.รามคำแหง… ถ.วิทยุ เพลินจิต-พระราม 4… ถ.ประชาธิปก เชิงสะพานพระปกเกล้า-วงเวียนใหญ่… ถ.สารสิน ราชดำริ-วิทยุ… ถ.พระราม 4 ราชดำริ-สถานีไฟฟ้าย่อย คลองเตย… ถ.สาทร เจริญกรุง-พระราม 4… ถ.สมเด็จพระเจ้าตากสิน วงเวียนใหญ่-รัชดาภิเษก และ ถ.เจริญราษฎร์ พระราม 3-สาทรใต้

ย้อนกลับไปราวๆ ปี พ.ศ. 2527… สามสิบกว่าปีก่อน ข้อมูลตามเอกสารแผนงาน เปลี่ยนระบบสายไฟฟ้าอากาศเป็นสายไฟฟ้าใต้ดิน ของการไฟฟ้านครหลวง ระบุว่า… โครงการเปลี่ยนระบบสายไฟฟ้าอากาศ เป็นสายไฟฟ้าใต้ดิน ในพื้นที่สำคัญริเริ่ม 88.3 กิโลเมตร ผ่านไป 30 ปี ทำได้จริงไม่ถึงครึ่ง

โดยโครงการนำสายไฟฟ้าลงดิน แบ่งเป็น 2 แผนหลัก แผนแรกคือแผนดั้งเดิมเริ่มตั้งแต่ปี พ.ศ. 2527-2557 ระยะทาง 88.3 กิโลเมตร ประกอบด้วย โครงการสีลม… จิตรลดา… ปทุมวัน… พญาไท… สุขุมวิท… พหลโยธิน… นนทบุรี… พระราม 3… รัชดา-อโศก และรัชดา-พระราม 9

โดยข้อมูลเมื่อปี พ.ศ. 2557 หรือครบ 30 ปีของโครงการนำสายไฟฟ้าลงใต้ดินพบว่า… การไฟฟ้านครหลวงดำเนินการแล้วเสร็จ 6 โครงการ ได้แก่ 

1. สีลม… 2.7 กิโลเมตร
2. ปทุมวัน… 6.7 กิโลเมตร
3. จิตรลดา… 6.8 กิโลเมตร
4. พหลโยธิน… 8 กิโลเมตร
5. พญาไท… 3.8 กิโลเมตร
6. สุขุมวิท บางส่วน… 7 กิโลเมตร

รวม 30 ปี ตั้งแต่ริเริ่มปี พ.ศ. 2527-2557 แล้วเสร็จ 35 กิโลเมตร

ส่วนแผนตามโครงการรองรับมหานครอาเซียน ระยะทางนำสายไฟฟ้าลงดินรวม 127.3 กิโลเมตร ซึ่งคณะรัฐมนตรีเห็นชอบไปเมื่อเดือนกันยายน 2558… ก็กำลังดำเนินการตามแผนผลักดันผังเมืองรวม กทม. ฉบับใหม่

ให้กำลังใจกันทุกฝ่ายครับ!!!

อ้างอิง

Share this post

Add Properea's Friend

เพิ่ม Properea.com เป็นเพื่อนทาง Line
ท่านจะได้ Link บทความใหม่ส่งตรงให้อย่างสม่ำเสมอโดยรบกวนแต่น้อย

Related Post

จุดผ่านแดนหนองเอี่ยน-สตึงบท…

ในบรรดาเพื่อนบ้านที่มีชายแดนติดกัน กัมพูชาเป็นเพื่อนบ้านที่คบยากที่สุดในสายตาผม… การกระทบกระทั่งระหว่างกันของไทยกับเขมร มีมาต่อเนื่องยาวนาน… และยังสามารถขุดเรื่องเก่านับพันปีมาทะเลาะกันได้อยู่เนืองๆ

Bitcoin On Record-High Inflation… บิตคอยน์ในภาวะเงินเฟ้อพุ่งสูงสุด

ด้านตัวเลขดัชนี CPI หรือ Consumer Price Index ของสหรัฐที่พุ่งขึ้นถึง 8.6% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน… ซึ่งสูงที่สุดนับตั้งแต่ปี 1981 ก็กดดันนโยบายทางการเงินของสหรัฐหลายปัจจัย ซึ่งกระทบตลาดทุนทั้งระบบไปทั่วโลก ส่วนจะกระทบตลาดไหน และ อย่างไรก็อีกเรื่องหนึ่ง… ส่วนตลาดคริปโตซึ่งปัจจัยลบในรอบนี้ถือว่าเป็น “มรสุมชีวิตลูกเมียน้อย” ที่ต้องตั้งสติให้มั่นเพื่อให้เจ็บน้อย และ รอดไปถึง HOPE ก็ยังคงต้องลุ้นกันรายชั่วโมง หรือ น้อยกว่านั้นเช่นเดิม

Envac Waste Management System

กระแส Smart City ในชั่วโมงนี้ถือว่าแรงไม่มีแผ่วทั่วทุกมุมโลก หากนับรวมพื้นที่ชุมชนที่ตีเส้นถนนไว้ให้จักรยานใช้และเรียกตัวเองว่า  Smart City ด้วย… ก็คงบอกได้ทันทีว่า Smart City มีอยู่ทั่วทุกมุมโลกแล้วหล่ะครับ… ในประเทศไทยก็ไม่ได้น้อยหน้า เรามีหน่วยงานระดับองค์การมหาชนอย่าง DEPA หรือสำนักงานส่งเสริมเศรษฐกิจดิจิตอล เคลื่อนไหวผลักดันหลายๆ พื้นที่ในเมืองไทย เพื่อยกระดับสู่การเป็น Smart City ด้วยนิยามที่หลากหลาย… แต่ก็มีเป้าหมายเพื่อยกระดับคุณภาพชีวิตในพื้นที่ชุมชนที่ได้ชื่อว่า Smart City

high speed train-nakhon ratchasima – nongkhai

ความคืบหน้ารถไฟความเร็วสูงช่วงนครราชสีมา – หนองคาย

โครงการไฮสปีดเทรนช่วงนครราชสีมา – หนองคาย มีมูลค่าการลงทุนประมาณ 2.5 แสนล้านบาท… ขณะนี้ได้ข้อสรุปส่วนของแนวก่อสร้างที่กำหนดเป็นทางรถไฟระดับพื้น ระยะทาง 185 กิโลเมตร และเป็นทางรถไฟยกระดับระยะทาง 171 กิโลเมตร รวมระยะทางประมาณ 356 กิโลเมตร อีกทั้งจะมีการก่อสร้างสถานีรถไฟ 5 สถานี ประกอบด้วย… สถานีบัวใหญ่ สถานีบ้านไผ่ สถานีขอนแก่น สถานีอุดรธานี สถานีหนองคาย และมีสถานีขนถ่ายสินค้า 1 แห่งบริเวณสถานีรถไฟนาทา จังหวัดหนองคาย มีศูนย์ซ่อมบำรุงที่เชียงรากน้อย จังหวัดพระนครศรีอยุธยา และที่นาทา จังหวัดหนองคาย